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浜ちんの愛車 [スズキエブリイ]

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整備手帳

作業日：2020年12月19日

PCVバルブシール交換

Item: PCVバルブシール交換
Author: 浜ちん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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愛車も経年であちこちガタが来てます。
スズキ車の代表的な劣化部分といえばPCVバルブ周辺のオイル滲みです。
うちも例外なくお漏らししてますので、シールを交換しました。

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シールの品番は11198-58B00です。
前車のDA62WのK6Aも同じでした。
購入はMonotaroのネット販売で、価格は180円（税別）。
他のものと同時購入で送料無料でした。

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早速交換、と行きたいところですが、エンジンが冷えているとシールのゴムが固く、外しにくいので、先ずはエンジンを暖気します。
そこからPCVバルブを抜きます。
経年劣化のため、シールの穴の締まりがなく、すんなり抜けます。
こりゃオイルも漏れますわ。

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で難関のシール取り外しです。
竹串やラジオペンチを使って引き抜きます。
が、ゴムが経年で硬化していて、中々抜けません。
破片をヘッド内部に落とさないように細心の注意を払います。

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取り外したPCVバルブとシールです。
シールはご覧の通り、取り外し難さが伝わりますかね。

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PCVバルブもパーツクリーナーで掃除して。

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オイル滲みも掃除して、新しいシールをはめ込みます。

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PCVバルブを差し込んで交換完了。
シールの穴の締まりは抜群、これでお漏らしが直るでしょう。

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「20万キロ超の老体が燃費記録更新 http://cvw.jp/b/188844/48313423/」

何シテル？ 03/15 18:48

浜ちん [ 愛知県 ]

車弄りと釣り好きな中年です。よろしくお願いします。

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	ダイハツハイゼットトラック 2020/12/24納車
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