ゆ～き0053のブログ一覧

KLXが動かせるようになって、色々小変更や手直し、保留になっていたカスタムをしているところですが、その最中タンクの着脱を繰り返していた時
ホースを付け忘れたままコックをONにしてしまうトラブルがありました(汗)

その被害を受けたのはチェーンです。

以前からチェーンはメンテをおろそかにしたせいか寿命に来ていると感じてましたし
クリップジョイントを使いまわしているので交換しないと思っていたことと
サンスターが来月から値上げするのとで一気に今月交換してしまいたいところですが
(スプロケットもチェーンもセール中ですしね)
丁数を調べていて今更気づきました。

フロントスプロケットが1丁少なかったです。

今まで「パワーがある」と感じていたのはこのせいかもしれません(汗)
それに、高速道路での走行に関してFIのモデルでは100km巡航が余裕
という意見もあったのでおかしいと感じておりましたが
かなり低速よりのセッティングなのかもしれません。
バイク所有中にスプロケットを変更したことがないんで
1丁がどの程度影響するのかわかりませんが、もともと14Tくらいしかないので
相当影響しそうですね．．．

フロントはまだ交換時期でないので一度1丁増やした純正も交換パーツとして持っておくのが良いかもしれません。
自転車のように使い分けが楽ではありませんが．．．

周りの人間から大変好評な我がKLXですが(笑)

赤比率をさらに増すためにシート表皮を交換しようと考えております。
赤の先人といえばHONDAのバイクですが、
オフ車の場合、シートが赤一色となっております。
似合えばそれでいいのですが、フレームの赤とのマッチングも考えると
あまりKLXには合わないんではないか？とも考えて
せっかく縫い目のあるシートなんで



こんなことを考えております(笑)

いつもカラーコーディネートは100%脳内でやっているのですが
不安なんでペイントショップ使ってみました。
さすがに違和感ありまくり。

2トーンは通常センターを変更して、サイドは黒ってのがお決まりですが
何がいいのかはやってみないとって感じですね．．．

カッティングシートを貼りました。



バイクに自転車メーカー系のロゴ。他人と違う感出しまくり。



ステッカー自体は自分で作ったわけではないですが
まあまあ上手くいったと思います．．．
気に入らなくなったらすぐ剥がせますし(笑)

以前ガールズバンドをモチーフにしたオタクアニメがありましたが
それを真っ向からパクりに行ったバイクアニメがあるようですね．．．

ギターで有名なGIBSONのレスポールが最近売れているそうですが
上記アニメが影響してるらしい。一過性な上に悲しくなる．．．

で、まあアニメと全く、全く関係ない話題ですが、

本日、ヘッドをOHしてもらったプロのメカニックにエンジンの音を聞いてもらいにいきました。
「音でわかったら苦労せーへんちゅうねん！」
なんて言われながらも最終的には「ええ感じちゃう！？」
と安心の一言をもらいました。一旦1000kmを目安にオイルの減りやらを確認しとくように言われました。というわけで、

以前行なっていたマフラーのレストアはすでに頓挫しておりまして(汗)
新たなマフラーを取り付けました。
去年の秋には購入していたのですが注文したのは春で
日にちまで指定された納期に3、4回も遅延が発生したいわく付き？のマフラーです。

アメリカ発のメーカーで、国内代理店がステー等を追加して売っております。



あまりにも爆音なため、国内で別のマフラーエンドを作って同封してあります。



事前情報で知っていたので、純正エンドには全く興味を示しません(笑)



さくっと取り付け。
サイレンサーのステーのネジ穴が合いません。



わざわざ国内でアルミ削りだしみたいなステーを職人が造っているのに？



こんなジョイントステーをかませます。だったら最初からバンドにしとけって感じ。



こっちも干渉して普通には留められませんが、補強プレートをかませるので問題無し。



完成。



本当に爆音です。アイドリング音がTWとかのあの音で、回していけば
そこそこレーサーっぽい音になるんですが、吹け上がりのスピードが
モトクロッサーと違うのでそのようなフィーリングにはなりませんね。

パワーアップは少し滑らかな吹けに変わったので少し体感できそうです。
現在は試運転ですのでそこまで大きく開けられません。

本日もKLX出動ですが、煙は吹いていないように思います。

合計で50kmくらい走ったのですがエンジンオイルの減りは見られません。
まあ、ヘッドOHは完全プロ任せで、シリンダーは、WPC加工時に
ちゃんと内径を測ってもらいましたし、
あと考えられるのはピストンリングの向きですが、
それは馬鹿みたいに何度も確認しましたし、
オイル燃焼に関わるミスや故障はもう無いように思います。
あるとすれば上記のショップの失敗か？(汗)

白煙は水蒸気ではなく油であり(ナンバープレートベースの裏がだんだん黒く垂れてきてた)一体何が燃えてたのか．．．燃焼室内のワコーズ組み付けペースト？
いくらなんでも燃えすぎやろ(笑)燃焼室には使うなと書かれてましたが
シリンダー内壁には塗っていいようなことが書かれてましたし控えめに塗ってました。

まあ、これで完全復活なら一安心です。

周りの人達からかなり好評を得てます(笑)