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2014年12月30日 イイね!

エアロホイール



コルクのブレーキパッドをセットして・・・



完成。前輪が(笑)
一部STEEL PLANET Xにパーツを使ってるので
Neo PRIMATOのパーツを拝借。
カラーリングがちぐはぐなのはご愛嬌。





軽いです。
高速域では空気を切り裂くような音がします。
そして、風が強いと露骨に安定性が悪いです。
ブレーキは効かないです。ただ、さすがはCORIMA専用コルクパッド。
全くリムに傷がありません。

今のところ持って軽いこと以外のメリットが感じられません(泣)

しかし・・・



前から持っていたクランクも交換しました。
クランクアームの長さは170mm→175mmにアップです。
上死点に来た時は多少股関節が詰まってる感覚はありますが
所詮は5mmです。厳密には下死点で5mm下がっているので
その分をサドルの高さを-5mmすると上死点では10mmアップになっているはず。

理論的にはテコの原理で、トルクが上がるはず。
インナーギアはほとんど使わなくなったので
やっぱりこの2つのアイテムの効果はあったんでしょうか...

早く後輪が欲しい。
ただ、ただでさえ効かないキャリパーブレーキが
両輪で効かないのは結構不安。



目指すスタイルはこれ?
Posted at 2014/12/30 19:32:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | SPECIALIZED ALLEZ | クルマ
2014年12月30日 イイね!

コルク

コルク次はブレーキパッドを交換。

これが大変でして、SHIMANOとは違い
パッドが圧入されていて手の力では
どうしようもありませんでした。
結局、時々お世話になっていた、
このパッドが付属していたリムを輸入している
代理店の直営店に交換を依頼。
なぜか、カンパのパッド交換は情報が少ない。
Posted at 2014/12/30 12:44:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | SPECIALIZED ALLEZ | クルマ

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