ゆ～き0053のブログ一覧

ツーリングから帰ってきて気付きました。



国内最速に近い納車からおそらく国内最速のパンクとなりました．．．



トラックが出入りする港とか工場はこういうリスクが多いですねえ。
これ、どこで刺さったのかわかりませんが、行きのフェリーで気付いたら
道中気が気でなかったでしょうね。

自分でできそうな修理ですけど万が一失敗したら、リアスタンドが無く
外すことができない、つまり後輪持ち込み修理すらできないんで今回はプロに任せました。

弾丸ツーリング翌日。



フェリー乗り込みは、1時間前に付きましたが
コロナの影響で受付に時間がかかって積み込みが最後だったため
一番乗りでフェリーから抜けて(バイク自体が車の後ですが)
その足でいきなり別府を抜けます。

道は非常にわかりやすく、海から街中を抜けて山へ一直線。
いきなり地獄めぐりという別府の観光名所が出てきます。
街中なのに神戸ばりのまあまあの傾斜が続き、自転車なら本格的な山道へ
入っていくまでに体力が消耗します。





順調に飛ばし最初の狭霧台というところでパシャリ。
もうすでに感動．．．



慣らし運転中とは言え、逆に回転数が高くなってきて高回転を維持する
走りは中々のハードさがありますがそれでも道がいいので楽しく走れます。
このままやまなみハイウェイという道に入っていって道なりに進んでいきます。



次のスポットは長者原。
本州ではめったに見られない長く続く直線。



この先にドライブインのようなところがありますが
帰りに通り過ぎたところ、同じ車種がいました。
戻って話かけようかと迷いましたが．．．





お次は、バイカーには有名なクシタニカフェ。



有名テストドライバー兼プロライダーの人のチャンネル名義のサインが．．．



超高額HONDAの公道レーサー？がこんな姿に．．．

やまなみハイウェイを快走していると目玉の一つ「大観峰」の標識があり
それに沿って走っていきます。道はものすごく簡単。







巨大なクレーターのようになってますが、噴火でこうなったようですね。

全てが規模がでかい！



そして折り返し地点になる阿蘇山。草千里ヶ浜。







ほんのり噴煙を上げてます。
この日は火山ガスが発生して噴火口への道は閉ざされておりましたが
ツィッターで検索すると翌日大規模なガスが発生して非難のアナウンスが流れておりました。

火山灰のソフトクリームを食べてこの時点でちょうど正午。
違う道を通って帰ろうかと思いましたが少し渋滞気味だったので
帰りも大体同じ道を通ってもどってきました。



この日のグルメは大分鶏天、しかもご飯抜き(笑)



別府港に戻ってきたのは4時台でしたのでまだ乗り込みに時間があるので
自分がスポーツ自転車に乗り始めた時に常連だった店の人で
地元の大分に帰って店を出した人がいたので、アポ無しで出撃してきました。



そして、予定通りフェリーに乗り出港。

弾丸フェリーは人によっては嫌う人もいますが、
初めての土地はスポット間の距離が全くわからずどこまで回れるかわからないということもあり、開き直って弾丸にしてポイントを絞ったほうが楽しめると思いました。実際楽しかったですし、お試しとしては金額も安いので十分です。
GO TOで、バイク込みで10000円ちょっとです。
ただ、行きの高速代がアホみたいです。それがなければ完璧なんですが．．．

楽しかったのでまた来月行こうかな．．．
この連休は人出が多かったですが自分が行った初日は全然でした。
天気も予報が外れて色々ラッキーでした。



現在は走行距離970kmオーバーで、日曜に点検とオイル交換。
プラザまで20km以上あるんで1ヶ月1000kmで完全なる慣らし運転ミッションクリアですね(笑)







完全なる慣らし運転動画(笑)
この勢いで10000rpmまで刻んでやってますんでかなり厳しい(汗)

弾丸フェリーでふらっと阿蘇山へツーリングへ行ってきました。



出発は大阪南港さんふらわあ。ギリギリというわけではないですが
コロナ対応で受付に時間がかかり、バイクを収容してデッキに上がってる最中に出港していたかと思われます。



出港後最初のイベントは明石海峡通過。

夜は食事してiPhoneを充電してダラダラ過ごして特に翌日の計画を立てるわけでもなく寝ました。

初ツーリング。
初の地へ行ってきました。
現在帰路航海中。

土曜に納車して夜な夜な徘徊しております．．．



メーカー規定慣らし運転基準の第一関門の200kmまであと一歩ですが
4000rpmの次は6000rpmでして、199.9kmから100m進んで突然2000rpmも上げられるなんてことはありえないわけでして自分規定の

・～100km：4000rpm
・～150km：4500rpm
・～175km：5000rpm
・～200km：5500rpm
・～250km：6000rpm
・～300km：6500rpm
・～350km：7000rpm
・～400km：7500rpm
・～450km：8000rpm
・～500km：8500rpm
・～550km：9000rpm
・～600km：9500rpm
・～1000km：10000rpm

スケジュール組んでみました(笑)
後半えげつないな．．．

でも今のとこ、結構忠実に実行できてますよ。



初日にいきなりタンデムステップを根元から外しました。-1kgの軽量化。



夜間走行後、寝るまでにカバーをかけたいんですが、
「予想以上に冷めるのが遅く強制ファン回してます」の絵。