ゆ～き0053のブログ一覧

前回の続きですが、



急遽、名古屋国際会議場センチュリーホールへ行ってきました。

最近のコンサート事情として(昔は聞いたことが無かったはず)、
当日になってチケットが余って放出される傾向にあります。
理由はいくつかあるようですが、キャンセル分ってのもあるかもしれません。
あとは音響設備が客席に点在していて、一番大きなのは
客席空間の中央あたりに機材と人がいるというパターンがあるかと思いますが
そのほかにも補助的に色んな場所に必要な場合があるようで、
念のためその席を売らずに機材用として確保しておいて、
リハーサルで不要と判断した場合、当日券として販売される方式があるようです。

ということで何度かチケット争奪戦に参戦していたんですが今回取れました。



LUNACY(LUNA SEA) 黒服限定GIGです。

LUNACYとはインディーズ時代のバンド名で、当時から黒服限定ライブというのを
行っていてそれを最近突発的に再現ライブとして行っております。
一番有名なのは10年前の東京ドーム無料ライブです。
来年2月、東京ドームで開催されるので今行くか迷いましたがせっかくなんで来ました。









今回も撮影タイム。自分のスマホではこれが限界。早くiphone SE5出てくれ！

ところでこの撮影タイムはいつも同じ曲で同じ曲目スケジュールで行われるんですがそのタイミングで銀テープが飛びます。
この曲で銀テープが飛ぶのは昔からお約束なんですが
初めて行ったライブはファンクラブでしたんで大阪城ホールという大きな会場ですがそこそこ前方でしたんで頭上をギリギリ超える程度にこれが飛んできました。
「これは取れる！」と思って待ち構えたら前方の客に引っ張られて
波のように戻って行って取れず(泣)
その後に行ったライブはバンドが終幕した東京ドームでしたが
こちらでは後方でしたんで全く射程範囲外。

で前回の滋賀公演では、こちらも射程範囲外。
ですが退場中に前の前を歩いている人が前を歩いている人へ
「余ったんで良ければどうぞ」と分けておりました(汗)

そして今回。

自分は2階席でしたが3列目。なんとここまで勢いよく飛んできました。



と思ったら、なんと2階席天井の前方に激突したのか
そのまま真下へ落下してしまい取れませんでした．．．



と思ってたんですが写真を見てたら前の人(2列目)取ってますね。
どうやって取ったんでしょう。自分の動体視力には一つも飛んでこなかったはず。
1列目の人は取れた可能性はあるんでそれを分けてもらったのか？
と思ったんですけど写真は同じ曲中ですんでその間に分けてもらうって可能性は高くないんでこれは永遠に謎です。

銀テープと言いながらも今回は黒服限定黒テープなようですね(笑)
毎回デザインが違うと聞いて今作っている棚にペタペタ貼る予定だったんです。

自分は二十歳前後に音楽にハマっておりましたが、
一人のアーティスト一つのバンドで複数回ライブに行ったのはほとんどありません。
今回は一つのバンドで一つのツアーで2回目です。
会場ごとに7つのアルバム再現コンセプトになっているので複数回行く価値があるということです。

ということで名古屋公演無事終わり、翌日仕事でしたんで
高速道路を走って帰ってきました。
寄り道も市内の写真も何もありません(汗)

王滝が中止になったことにより連休の予定が無くなり、
日曜は天候が悪かったので
特に何も無かったですが、最終日の昨日午後から暇になり・・・



7月に伊勢の神宮へ行った際に食べた赤福氷が最高でしたんで
また伊勢に行こうと思ったら雨が降りそうで、
赤福氷は一部伊勢市外で食べられることを知っていてそこへ急遽予定変更して別の赤福茶屋へ向かいました。
なんてことないただのSAです。





お茶が付属してますが食べた後にちょうどいいです。

というのが先週末の話で、今週も行こうかと思ったのと
気温も下がりバイクにでも乗ろうかと思ったんですが
あるイベントがあることをふと思い出しました。

富士ヒルクライム以降、子供のころから持っている病の腰痛が悪化して
普通に自転車に乗るだけでも痛いという状態が続いて全然練習しておりませんでしたが、
明日開催のはずだったSDA王滝が中止となりました(泣)

「練習してない」「腰痛」「雨予報」と三拍子(実質前二つは原因が同じですが)揃っていて出場するかどうかは五分五分でしたが、話のネタ的にもう10年以上前になる「雨の王滝」再現として出ても良いかなと思い始めた直後の中止発表。

ショック！

ということで中止への言及はこれくらいにして、

過去の王滝を思い返してみましたが、もう10回以上は出場してるでしょう。



会場駐車場。以前はここでテント泊できましたが今はそれができず
車中泊のみでツライ．．．





会場。出展メーカーが少なくなってきて最近だいぶさみしくなってきました。





メーカーブース。時代を感じますねえ。



会場から離れて村の食堂「王滝食堂」。
平成の終わりくらいのタイミングで営業が終わっておりました。



参加賞のTシャツ。
何枚かは親にあげて、最初の1枚はまだ綿で普通に使い古して処分。
ウェイトトレーニングの時に使用しているＴシャツがほぼ参王滝Ｔシャツという。



42kmの部が始まる前にスタートする100㎞、120㎞の部、スタート前の雰囲気。



記念すべき第一回参加は、燃料尽きて倒れこむという(汗)
たまたま燃料を分けてくれた親切なソロの方と
親切なグループに助けられてなんとか生還しました。
後日、当時時々通っていた店でその話をすると、
店員さんが「店長から似た話聞きましたよ」と言って
現れた方がまさにその前者の方だったというオチ。
後者のグループの方たちは現地でお礼もできておらず今でも感謝しております。



当時は年2回のSDA王滝の120㎞の部と御嶽山ヒルクライムとSDAの翌日開催される同じコースでのトレイルランニングの4つの総合優勝者に送られたゴールドクロス。





第二回目の出場、春王滝は大雨。
王滝は割と大きな上りが最初に1回あってそのあとも断続的に上下するのですが
最初の上りの後の下りで足を止めてしまって、教科書どおりのような
「乳酸バクバクで足動かない」状態に陥りました。
あと、大きな声では言えないですが前日会場入りする道中で
トラブルに遭い免停になっております(汗)おかげで秋王滝出場叶わず。



もう10年経つのか．．．大惨事となった御嶽山噴火後の開催。
確か春王滝が終わった翌週くらいに噴火してこれはその年の9月の写真。



雪が残っているのでいつかの春王滝。







自然湖。42㎞の部のスタート地点へ向かう際のレース前撮影スポット。
足慣らしにこの場所には多くの人が前日訪れます。



自分は100㎞の部は出たことが無くて42㎞ばかりですが、出走は会場から13㎞くらい谷沿いの道を走った先にあって、いつもここへ着く頃には長い行列ができておりました。
それが去年はコース変更により会場出発となって最初のパレード区間で先頭へ詰めることができたことにより過去最高の順位だったのではないかと。
初年度なんて30分くらい遅刻しましたからね。









途中の景色。いつも撮影するポイントの一つです。







最初に買ったMTB。26erクロモリハードテイルROCKYMOUNTAIN BLIZZARD。



当時シクロクロスに重きを置いていて

ロードバイク→基礎トレーニング
シクロクロス→本トレーニング
MTB→？？？

ということで出番が減り、しかし王滝にだけは出たいということで
「シクロクロスで王滝を走り切れるならMTB辞める」ということをやってみました。
今じゃグラベルバイクなんてものが流行り出してドロップハンドルで
王滝を走るのが当たり前ですけど、当時はどんなに探しても自分含めて3,4人程度でした。
一輪車なんて言うオンリーワンのツワモノがいましたけどね。



レース用シクロクロスでは車体の消耗が激しいということで、
初めて買ったシクロクロスSURLY CROSS-CHECKで参戦。
確か2回出たうちの1回は前後輪同時パンクなんてものを経験しました。

この後自転車熱が低くなったりケガしたりで
しばらく出ない期間が数年ありましたが、





街乗り兼用29インチフルリジットバイクを買って参戦。
これ良かったんですけどね。ご存じ盗難に遭いました。



そして去年、もう一度MTBやってみたいということで始めた二度目のMTB。
富士ヒルクライムであれだけ練習したんで腰痛さえなければ完璧でしたけどね。









急遽やることが無くなったんで頓挫していたカスタムをやろうかと。
ため込んだパーツを取り出してみれば微妙に足りてないパーツが色々あって何一つ組めない(汗)
右ブレーキレバーと前ブレーキはあるけども、今のシフターはレバーにボルトオンの仕様なんでブレーキだけ交換ができない、がシフターはあるのでそれを使おうにもリアディレイラーが無い。クランクを組もうにもBBがない。
リアブレーキを組もうにも左レバーが無い等々．．．
盗まれたバイクにカスタム予定でカスタム叶わずだったパーツもあって
それをなんとか使えるようにしようと思って、さらにギア数の違いとか各種規格とかを辻褄合わせて組もうとしてるんで中々揃いません。

自転車を置くラックの「大枠」が完成しました。

大枠というのは各部棚や収納部分を今後トッピングしていきますんで。





先日紹介した1階部分から2階部分も組みました。
とりあえずフレームは収納できるようになりましたが
こちらはまだまだ余白が多いです。
その他の棚板はここからガンガン追加していくのと塗装も行いますが
木材の中の水分はどんどん抜けていって時間を置いてから塗った方が
歪みが抑制されるかもしれないんで待ちましょうかね。
期間が空くとモチベーションが下がりまくりでしょうが(汗)
油性も考えましたが1液性水性ウレタン塗装で行こうかと思います。




1階部分も棚を追加しました。



こんな感じです。



後ろ側にホイールが1つ置いてますが29erはごついので１つしか入りません。
先日紹介した純正BOXは最下部でいかにもラックの一部かのようになってます。
左下部にも同じ色と同じ板のBOXを追加制作してきれいにしようかと考えてます。

設計構想は何年も前からあったんですけど実行に移すのに時間がかかりました(汗)
実際作ってみるとその労力よりも一番暑い時期だったのと
予想以上に部屋の水平垂直が出て無かったことでそっちの方が苦労しました。

自転車ラック兼棚を二階建てに制作している最中ですが
純正マフラーと純正スイングアームを入れる箱兼腰掛みたいな箱を作りました。

こっちは鬼目ナットは使わずにネジ留めです。



早速登場、前回書いたソフトインパクトドライバー。
まだ借り物です。でも買わざるを得ない状況になることでしょう(汗)



左手にカメラを持ったままの作業ですんでかなり不安定ですが
まず感想は「え？インパクトかかった？」です。
動画でも見えると思いますがしっかり下穴を空けた状態で打ったんで
薄い合板であることと穴が大きすぎてインパクトがかからず打ち込んでしまったと
最初思いました。
でもしっかりインパクトがかかっていることがだんだんわかってきました。
動画ですとはっきり聞こえているように思いますが実際はわかりにくいです。
しかも手に返ってくる反動も同じように小さいですから。
もはやモーターの回転音の方がうるさいです。

これは良いです。買います(笑)
ただ実売価格で普通のインパクトよりも10000円くらい高いですね。





出来上がった箱に純正パーツ入れました。まだ蓋を作ってませんが
これを棚の最下段に置いてしまって蓋兼棚板にしようかと思います。



元は針葉樹合板という言ってしまえば安い普通の板ですが



ステインを塗ったらいい感じに模様が出てきました。
パテで節を埋めたりやすり掛けを何回もやったり手直しはかなりしましたけどね。

ステインの上に下地材を縫ってその上に水性ウレタンニス艶有→消しです。

これで部屋の一番のやっかいな大きいブツが片付きました。
棚に入らないサイズですし重いし外にも置けませんしね。