ゆ～き0053のブログ一覧

この日は一日中フェリーになります。

昨日遅かったものの朝9時くらいには起きてブラブラ散策。



お約束の、外の景色。
生暖かい空気です。

日中は雨が降っておりました。



昼食はエビ味噌ラーメン。

映画が2本やっていたので邦画の特攻隊の話を見ました。
内容は、まあ暇つぶし。

昼寝もしたりしながら夕食をして小樽到着は翌日の1時。

昔は小樽港近くの公園で寝泊まりができたのですが今は禁止のようで
事前にここ数年内でツーリングした知人に聞くと24時間営業の温泉施設があるようでそこで仮眠したとのことでしたが同じ目的の人間がわんさかいる中で
全然寝れなかったそうでしたので、雨も降ってなくとりあえず進むことにしました。



北の天気は絶望的ですが、当初の予定どおり一旦最北端に向かいます。
というものの舞鶴で給油ができなかったんですが24時間営業のGSが無い(汗)

25Rだけじゃないかもしれませんが燃料計の警告点滅が始まっても5Lガソリンが余っているんですよねえ。これが精神衛生上非常に悪く、経験上目的の場所には着くであろうと思いながらも不安な気持ちで進んでいるとセルフのGSを見つけました。

ということで北へ向かう途中にある髪の毛に関する町に無料のキャンプ場があるのを知っていたのでそこを目指しますが、途中休憩で寄った道の駅で
一人のバイク乗りのおっちゃんがこっちを見て反応してました。
なんでもここでテント張って寝てもええか？という許可というか認識というか
「こんな時間だからいいよね？」みたいな感じで話かけてきたので
「こんな時間(3時過ぎ)ですし、ゴミさえ出さなければ・・・もし怒られたら謝りましょう、この先にあるキャンプ場目指してましたけども僕もちょっとそろそろ限界かなと思って迷ってます・・・」みたいなことを言って

雨も少し降ってきたので、あまり良くない話ですがインナーテントだけ張って仮眠しました(汗)
多分2時間ちょっとしか寝ておりませんが、寝てると雨が降ってきて屋根付きでしたがしぶきがほんの少し入ってきてまあ先へ進まなかったのは正解だったなと(笑)



本日のルート。ということで本日終了。

初日にもフェリー待合中で少し書きましたが、

おととしの真夏のウルトラロングツーリングを超える真夏のスーパーウルトラロングツーリングの始まり始まり。

ここ最近猛暑と少雨の話題ばかりでウンザリしておりましたが
そういう状況でツーリングでは「晴れてくれますように」
なんて祈るのは不謹慎かと思っていたらなんと
出発日の5日になって近畿北部中心に長めの夕立が降ってきました。
いざ出発と思ったら今まで降ってなかったのにー！て感じでした。

それプラス2日前には突然出港遅れのメールが来ておりました。
24時前出港の予定が翌日の1時来店ということでした。
(フェリーターミナルを「店」と呼んでいることに地味に衝撃)

理由は書いておりませんでしたが、後に北海道内でたまたま近畿方面からやってきて出会った人たちと
会話をしていると低気圧の発生でこの2日か3日前から遅延が発生しており
数日経っても遅延を短縮できずに1日欠航になったようですね。
自分はギリギリセーフだったようです。

ということで、雨が降ってましたが雨雲が通り過ぎるのを待って舞鶴へ向かいましたら、路面は少し濡れてたものの雨には降られずに済みました。



で、2時間ほど遅れてフェリーへ乗船してこの日寝たのは3時過ぎておりました。
まあ次の日はダラダラ過ごすので良いでしょう。

そんなバタバタもあってか、探すとフェリー内の写真は一枚もないですね(笑)

日本海フェリーは雑魚寝スタイルは無しで、二等客室が1段ベッドの複数人部屋でしたので楽でした。

という出発の日でした。

真夏のスーパーウルトラロングツーリングから無事帰還して
ただいま大整備中・・・いや大掃除中？

25年前に行った時は感じませんでしたがとんでもなく汚れます。



一日雨の中走ってこれです(汗)
純正フェンダーって何ですか？？？
普通雨降り続けていたらもっと洗い流されますよね(笑)



チェーンをきれいに。向こうでは2日に1回くらい注油してました。





ラジエーターはブラシでゴシゴシして弱エアブローやったら少し曲がりましたね。



ホイールは外して掃除。





ハブをバラしたら浸水がありました。ボルト頭も少し錆が出てます。
ちゃんとグリスもやりましたけど構造的にちょっといただけませんね。



スイングアームも外しました。



上半身のカウルも全部外しました。



フロントフォークも外して掃除とワコーズのフッ素オイル塗布。



ECU摘出。

そんなこんなでフェリー乗り場にやってきました（笑）



片道切符を手に真夏のスーパーウルトラロングツーリングの始まり始まり。

個人的事情、仕事的都合、自然的要因、世界情勢などあらゆる方面で、ツーリングをキャンセルせざるを得ない可能性がありましたがなんとか無事スタート地点へ到着。

しかし、低気圧の発生により遅延が発生して
23:50発が2:40分乗船開始となりました（汗）

前にETCステーを作りましたが早速手直し。



純正フェンダーがボックス状になっており



車体側からボルトで締め付けないといけません。



フェンダーレスの場合は外側（下側）からボルトを差し込んで車体内でナットで挟み込むと言う構造なので、
そのナットをM8-M6変換高ナットに変更することでその上にステーを乗せて固定することができてました。

さあ、どうしようかなというところですが



スタッドボルトを使います。
YAMAHA車のマフラーフランジボルトとして売られているものです。
六角穴があるので工具で締められます。



これを高ナットに取り付け。
この状態でも六角レンチでアクセスできます。



これでフェンダーを取り付け。



ステーを付けて



完了。

ここまで必死に考えて純正フェンダーだけの対応です(汗)