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R31CALSONICの"R31CALSONIC" [日産 スカイラインクーペ]

整備手帳

作業日:2023年6月25日

ローター研磨

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
左流れがアライメントではなく、ブレーキの固着を疑ってますが、どうもローターもスムーズに回りません。自分のローターは何の流用かもわからず、困ってブレーキ屋さんに行ってきました。実物を持って行ったら、いろいろ計測してくれて、R32/R33GT-RのVスペック用で、純正で10万はするとのことでした。迷わず研磨してもらいました。0.16mm歪んでいて、これ事故車の?ジャダーすごいでしょ?って言われましたが、そうならすぐ気付きますよね。とってもいい従業員さん達で、すぐ研磨してくれて助かりました。
2
取り付けてわかったのですが、ハブ側も歪んでいるような気がします。
3
教えてもらった自分のローターです。ディスク自体の厚みが54.3mmっていうのはディクセルとかのメーカーからは公表されていないので、探すのが大変です。R34のGT-Rも同じようです(ディクセル品番3212003)。

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