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思い立った時に出かけよう！その思いが冷めないうちに
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（田沢湖生保内地区の地図）

山間部を走る新幹線を追って、生保内の渓流に沿った道をとうとう終点部まで入り込んできた。ここが最終地点であり、先はない。

地図を見てもらうと最初の長いトンネルがおわかりだろうか？それが終点だ。2年前に来た時はまだ残雪が残って入り込めなかったが、今回は川を渡って到達することができた。



車が1台通行できる山道の終点は少し広くなった。草の先にトンネルがある。ここまで至る山岳道路は恐らくJR東日本の保線を確保する為の道路かと思われる。



　盛岡方面のトンネル



　秋田方面（大曲方面）




線路は峡谷の川に沿ってトンネルを幾つか通過しながら赤渕駅まで延びているから、この区間は道路がないので、この広場に車をおいてトンネルを歩いて？保線するのだろうか？ただ、今回来た感じでは除草がされていないので、どのくらいの頻度で使われる道路なのか疑問。

終点から少し手前の高架橋



逆転しながらの紹介になるのでご了承ください。終点に至るまでは除草されていない砂利道を走行。





（＾＾）久々のアドベンチャー補給で楽しい。やはり四駆は安心して入り込んでいけるね。と言いつつ、シルビアでも林道などに入り込んでいたから、あまり自分には関係ないか。

　川を渡っているところ



　渡る直前の対岸の様子。



秋田　生保内地区の酷道 動画

　川を渡る直前の様子。この先にある道路は川に遮られて事実上終点。





ここから妙延寺：エクス号を振り返ってみると…



探検終了。　戻ります。



以前（2年前に来た）時よりも道路が崩壊しており、所々鉄板で補強？してありました。　この道路は全体的に幅が狭く、瓦礫が多いのでパンクに注意です。実は途中で1台立ち往生してタイヤ交換している車と遭遇。　JEEPパトリオットの助手席側前輪がバーストしたとのこと。　おじさん2人が東京から田沢湖乳頭温泉に来て、釣りを求めて入り込んだそうだ。


【参考画像】

おじさんから釣れるか？と聞かれたので、自分は写真を撮りに来たんだと説明すると、ポケットが沢山ついているベスト姿の自分を見て、違う意味で納得していた。

この辺でタイヤを販売してる店はないか？ということだったが、この辺はないと返答。盛岡へ戻ればあるけど角館方面に行ってもないですよと教え、そのまま別れた。

自分だったらアウトだなパンク。　だって携帯の電波入らない区域だから。


やっぱり　ヨコハマジオランダーATはラフロードに入っても走行に安心感があるねえ。







無事、山間部を通過する　スーパーこまちも撮れて満足（＾＾）

山奥まで安心して入り込める

日産X-TRAILは

最高です！！









X-TRAIL　オーナーは四駆性能を生かしてガンガン走りましょう！！

でないと購入した　意味がない。　お金がもったいない。











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