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あちこちで話題になりつつある、新型エクストレイル。

一番複雑な気持ちで見ているのは最近デビューしたディーゼルを買ったオーナーではないかな？
え？　もうモデルチェンジ？　おまけにコンセプト全然違うじゃん？！

新型エクスの内装画像はこちら

あの、ガンガン使えるウオッシャブルラッゲージはもう廃止かい。　なんかスカイラインクロスオーバーみたいな上品っぽくなってない？　昨日の官軍だった薩摩軍が今度は賊軍かい？みたいな。


新型「エクストレイル」車両概要ビデオ



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megane565 1 週間前


ごつかったから売れたのに。なぜ売れないデザインにするかなぁ。


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airforce0720 1 週間前


後ろハリアーじゃん！


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HIGETAHAYATO 5 時間前


今までのデザインが酷すぎただけでしょ！あのダサいエクステリア­ｗｗ


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kornknow 9 時間前


ムラーノはちょっとデカ過ぎるし、デュアリスはややチープだと思­ってた人にはこれはちょうどいいと思うよ。

現行デザインもディーゼル版は継続販売するらしいから、現行デザ­インが好きな人はそれ買えばいいんでない？

実車見るの楽しみだ。



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vea03277 2 日前


業者のライトバンですか。



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TOKX7151 3 日前


日産ファンとして言わせてもらう。

日産は常に北米の需要に合わせて車を作っている。

北米にはアルマーダやエクステラ等の車種が旧来のゴツゴツしたエ­クストレイルのユーザーをカバーするから、今回のエクストレイル­はこういう風になった訳。

一方、日本ではアルマーダ、エクステラや今年海外で復活したテラ­ノなども販売されないし、新型エクストレイルはこんなもんかとユ­ーザーも諦めてしまう。

真実を言えばこんなもん。

大体、韓国でも導入しているインフィニティを日本では導入しない­時点でおかしいし、日本を完全無視して車を作っているのは目に見­えている。

日産は完全に日本のユーザーを馬鹿にしている。

ちなみに、日産ローグは日産のSUVでは廉価車で、その兄弟車に­なるんだから期待しない方が良い。

これを機会にエクストレイルが売れなくなったら、日産も海外で売­っているもっとマシな車を日本にも導入するかもしれない。

海外で日産はパトロール、アルマーダ、パスファインダー、ナバラ­、ムラーノ、エクステラ、エクストレイル、ローグ（値段順）をフ­ルラインナップで売っているから日本のユーザーが買わなくても痛­くも痒くもない。



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masaharu ａiba 4 日前


ここ日産公式なのにみんな遠慮ないねww

まあ同感だけど。エクストレイルなんだから、ダチア・ダスターみ­たいな道具感・簡潔さを求めればウケたのに。

デザインの雰囲気がムラーノとかと同じ、しっとり・上質方向でつ­まらない。




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翔太 奥平 5 日前


日産にはスカイラインクロスオーバー、ムラーノ、デュアリス、ジ­ュークがある。この形にする事でどんな客を得ようとしてるんだぁ­(ｰｰ;)


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女性運転手のバックが免許没収レベル

駐車場を映す監視カメラの映像。男性と別れ、車に乗り込んだ女性。おそらくバックして駐車場を出ようとしたのでしょうが……えっ？ えええ？ 思わぬ展開にあ然。問題の場面は1：10～1：35（※音声なし）。

修理に出ている愛車ではあるが、実際あまり乗ることも無くなったことも事実。１週間に１回の頻度まで落ち込んで、買い物仕様と化している。それだけ都会では公共交通機関が便利ということになるわけだ。

ただ、久しぶりに高速に乗ったりすると、昔のシルビア時代を思い出してか、アクセルを踏み込む自分がいる。　

高速で注意しないといけないのがスピードだが、なんでも全国の速度取り締まり機の２割は稼動してないそうだ。最古で昭和５１年生のオービスでフィルム式。老朽化でデジタル式に変えようとしても１千万はかかるのがネック。おまけに最近のレーダー取り締まり機は取り締まり機の存在を警告してくれる機能があるから速度を落とすようになった。

一方で覆面や白バイによる検挙は一定の効果を持続しているそうだ。