桶川ジムカーナ行って来た

コロナ渦でイベントのキャンセルが続いてしばらく走りに行けていませんでしたが、ついに解禁！　解禁一発目は桶川ジムカーナに行って来ました。　２月末のセリカ祭りin茨城中央サーキット以来のスポーツ走行です。　

ほぼ４ヶ月ぶりなので走り方忘れてるんじゃないだろうかと思ってましたが、実際忘れてました(笑
まぁ、コースをそれなりになぞって帰ってこれる程度の走りは出来たので及第点だったかな。

今回のコースはこれ！


桶川にしては素直なコースでしたが、難関は右上のスラロームセクションと左側のテクニカルセクション。　ストレート上に設定された３個のゲートも車幅ギリギリで左右にオフセットされており全開では行けませんでした。

今回のタイヤはフロントがＺ３(まだ溝有り),リヤがｄＢ（なかなか溝がなくならない）の布陣です。
参戦者が多かったので午前の周回走行は１回のみ。本番タイヤのままセッティング確認したけど意外とイケそうな感じです。　もぐを君にＺ３の適正空気圧も聞いてバッチリ！


【１本目】


スタート後の８の字は早目に２速に入れて２→１速でのアプローチでしたがブレーキングでいきなりケツが出てオットット。
何とか回して次の区間は２速のまま行ったがちょっとモサってましたね。
スラロームの進入に失敗するとそっからの区間が全部腐るのでスラローム進入はサイド引いて向き変えて進入してＯＫ！
ただ、その後がオーバースピードでステアリングが追いつかずに結局腐りました(笑

頂点のターンをエッチラオッチラ回してコース順走区間へ。ショートカット抜けて１コーナー方面へ行くとこはちょっとモサっとしたけど２速ホールド。

そこからアンダー出しながら全開！　ちょっと３速に上げるのが早過ぎたな。

ストレート全開から迫る３連ゲート部分はちょっと慎重に抜けコーナーへ。３→２→１のブレーキングで大きくリヤが出て焦ったが丁度折り返しのパイロンに向いたのでそのままターン。

２本巻いて折り返してコース順走に復帰。２速で行こうと思ったけど１速のまま引っ張った。レブリミットを気にしながらだったのでかなり抑えちゃいましたね。ここは２速を使うのが良いかな。

制限付きの450度ターンはちょっと苦しいターンになってしまったが仕方ない。　最後のオフセットスラロームはいつも欲張ってパイロンアタックしてしまうので今回は抑えて静かにクリアして無事フィニッシュ！

タイムは振るわず１本目を３番手で折り返す。やっぱりブランクのせいか突き詰めたドライビングが出来てなかったな。テールハッピー過ぎるのでショックの番手とエア圧を大きめに弄ってみた。　これでどうなる！？

【２本目】

１本目から変えたのは以下のとおり。
・最初の８の字までは１速で引っ張って欲張らず早めの減速（ＯＫ！）
・その後の区間は折り返しで１速に落として加速（２速が一瞬になってしまいイマイチ）
・スラロームは抑えて抑えて（まぁＯＫ！）
・インフィールド～ショートカット折り返しのシフトポイントは十分引っ張ってから３速に入れる（ＯＫ！）

・・・と、この後の中間計測で約２秒アップ！

・ストレート～コーナー部のブレーキングではリヤを出し過ぎないように（ＯＫ！）
・２本巻きターン後は２速に入れる（ＯＫ！）
・最終スラロームは突っ込み気味に行きサイドを使う（速くは無かったけどＯＫ！）

フィニッシュタイムは２秒アップ！　上がったのは良いんですが、本番走行で１本目から２秒も上がっちゃうのはちょっとイケてませんな。

順位は１本目と変わらず３位止まりでした。不完全燃焼でしたが今日はこんなもんでしょう。

ここ４年間、桶川ジムカーナは開幕戦優勝してその後失速パターンが多かったんですが、ひとまず２戦連続表彰台取れたので次も失敗しないように頑張ります。
セリカ号で１回くらい練習行かんとな。

さて、次の走行はジムカーナではなくミニサーキット行きます！　詳細はレポートを待て！