onoda_1998のブログ一覧

前回もアイシスネタはコチラに書いたんで・・・（笑）
（全く同じ内容が楽天ブログにも載ってます。　手抜き失礼）

…と言うことでアイシス２戦目の詳細をば。


先月も同じ大会にセリカで出て、今回もセリカで出たかったんですが「前回ぶっちぎりで優勝したからエキスパートクラスです」って言われたもんでセリカはお休みしてサポート部隊としてアイシス出陣。

…と言うのが経緯でありました。

前回と同じＡ２クラスの参加をもくろんでたんですが、とりあえずＡＴクラスとの指定がありましたのでＡＴクラスへ。

結果的に、ＡＴクラスで正解です。（Ａ２出てたら完走ブービー）

ＡＴクラスのライバルは、何とラウム！　ラウムｖｓアイシスと言うジムカーナじゃ考えられない組み合わせ。　

１本目、スタートしてコースは下り傾斜。　ＤレンジでＣＶＴお任せの全開。
その奥でブレーキングなんですが、最初軽めにブレーキ踏んだら全然止まり切れる雰囲気じゃない！
こんなに止まらない！？・・・どんどん近づくパイロン。　ここで「いえやっ！」ってブレーキ踏み込んだら、今度はブレーキアシストが作動しフルブレーキングに。　
フルブレーキング＋ＡＢＳ動作しながらパイロンをクリア。　あら、何とか曲がれちゃうもんね。　しかし、初期制動が悪い割りにアシストの入り方が唐突。　ここのブレーキングは難しい！

結果オーライで折り返しのパイロンをクリアし今度は上り勾配。　全然加速しませんｗ

上り切ったところで高速コーナリング。　怖いんでちょっとアクセル離しちゃいました。。。

その先にある１８０度ターン、速度は手前から充分に落としてターンイン。　そこで左足必殺パーキングブレーキ！（サイドブレーキじゃないですｗ）

踏んでロック、もうひと踏みでロック解除のタイプなんで踏んでリヤが流れたらすかさずもう一回踏みつけて解除しなければいけません。
上手くパイロンに近づいて回れたけど解除がちょっと遅れたかな？　立ち上がりがちょっともたついた感じです。

その先の２本巻きサブロクターン。　ここは攻略に迷いましたが１本目は進入で一発蹴飛ばしてみました。　上手く向きが変わったけど明らかに回りすぎ。。。

その後フットを２回使用して多角形コーナリング。　回転半径は小さいけど何かギクシャクですねぇ。　しょうがないかな？

その後、また下りを全開。　一番奥のブレーキングは、マニュアルモードで１速まで落としエンジンブレーキ併用でクリア。　コッチの方がスムースかも。

折り返しのスラローム。　加速はＣＶＴ任せの方が良さそうな感じなんでマニュアルモード解除で加速しながらスラロームをクリア。

３本スラロームが２回「く」の字に配置されてるんで折り返し部分でエンブレ併用でブレーキングして鼻を入れる。　その先でちょっとパイロン踏んじゃっいましたが、スラロームは上手くクリアしゴール前の２本巻きサブロク。

ここは突っ込んで行って半分回ったところでフットサイド炸裂！　
意外と良く出来た・・・かな？

タイムは見積もってた１分フラットより４秒遅かった・・・。


２本目。　スタートして下り後のブレーキングを遅らせ、最初からブレーキアシスト全開で制動させる。

を？　なかなかイイ感じ。　手前に戻ってきての１８０度ターンもフットの解除を早くしてさっきよりＧｏｏｄ！

次の２本巻きサブロクはグリップで行ったけど思った以上に大周りになってしまったんで途中でフットブレーキ入れたけど何か中途半端なターンに。。。失敗！

その後は１本目同様に走ってゴール。　約１秒アップ。　しかし目標の１分切りはちょっと無理そうですね。。。

３本目。　出走前に土砂降りの雨が。。。タイムアップはちょっと無理かな～？　でも前回はウエットの方がイイ感じでターンが決まるようになったから何とかなるかな？？

スタートして下り後のブレーキはあんまり変わらない。　その後戻ってきて１８０度ターン！　ココで、フットの解除をしくじりしばらく引きずってしまい止まってしまう。。。やっちまったー！

何か、パーキングブレーキが効いてると制御が入ってアクセル開けてもスロットルが開かないような気がします。

そのロスが大きく、その後は同じように淡々と走るがタイムは大幅ダウン！

ＡＴクラスの勝負には勝ちましたが、Ａ２クラスに出てたら悲惨な結果に終わってましたね。

ムービー上げてますんで私のページ（http://www2.plala.or.jp/atsu/gym/）より動画のページ参照してくださいな。


牛貯組のルビア君とドリねこさんはＡ２クラスの１－３。　ドリねこさん惜しかったですね。　でも地元のレガシィは速かったです。

ルビア君はミスコースの厄を落として帰ったようですね。　（白ＳＷの人に厄を渡してきたような・・・）

今後の躍進を期待します！