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久々の筑波サーキットジムカーナ場走ってきました。
年単位で走ってないですよね。

Myセリカ号は仙台ツアーに続いて今期２戦目です。

ショックをOHしてから初のコテコテコースなのでどんな動きをするか楽しみでした。

コースは期待通りコテコテ設定。
スタート直後にテクニカル設定があるのは最近のお約束？ 米軍ジムカっぽくて良いですね～(笑

練習走行１本＋本番タイムアタック２本＋おまけ１本と言う走行設定です。

フロントＺⅡ,リヤRE-01Rと言うタイヤ選択で臨みます。

テクニカル設定なのは解ってたのでリヤは弱めで。

ダメダメだったらタイヤ変えようかと思ってたのですがこの大会は朝の練習走行で走ったタイヤで１日走らなければいけないルールなんですと。

まぁ、桶川戦の時もこのタイヤ布陣で問題なかったから大丈夫でしょう。

練習走行は様子見でパイロンペタペタで行こうと思いサイド区間は頑張った！ タイムは１２秒台後半。
トップは１０秒切りそうなくらい？ これは相当頑張らないと。

ちょっと気合い入れて本番１本目。
最初のテクニカルの右４５０度ターンでコケてしまい大回りターンに。。。やってしまったー！

その後は頑張ってまとめてフィニッシュ。 タイムは練習走行より上げて１２秒中盤。

うーむ、これでは勝負にならんな。ターンを失敗しちゃ話にならないのでもうちょっとリヤのエアを上げるか。（300→350）

本番２本目！ 最初のテクニカルは決まった！ その後立ち上がりで気合い入れすぎて踏みすぎで進んでいない。。。
気合い入れすぎの典型で、立ち上がりのアクセルワークが雑になり踏みすぎで全然前に進んでいない～

最終的に１２秒台前半までタイムアップしたがまだ足りなく入賞外に終わりました。うーん残念。

その後おまけ走行１本。踏みすぎを落ち着いて修正し走ったら１１秒台中盤までタイムアップ。

４本目の走行までで右肩上がりでこんなにタイムアップしちゃってます。ダメダメですね。
やっぱり最近走ってないのがタイムに出ちゃってます。
ジムカ本番の走りでは２本でベストを決められなきゃいけませんから。

まぁ、走る暇もなくなってしまったのでしょうがないですけどね。
時間見つけて感覚取り戻したいなと思ってます。

それ以前に、仙台ツアーからしてた左フロントからのギーギー異音がひどくなってきたのでこっちの修理が先ですね。



http://www.youtube.com/watch?v=mE7XcEziR_Q

動画はさげおさん同乗のおまけ走行です。４駆乗りを乗せてるのでちょっとサイド多目に引いてます（笑
（しかしそれが結果的に速かったと言う・・・。）