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実は翌週の関東フェスティバル(筑波ジムカーナ場)に出ようと目論んでいたんですが、自分に参戦資格が無い事が解ったので、前週のこちらにスポット参戦することにしました。

スポット参戦と言う事で、ドボンしても構わないしＳＦ２クラスにエントリー　タイム調整用に本気タイヤは置いて行きます。



本日のお題。（「はじめてクラス」には専用のかんたんコースを設定）

今回タイヤは・・・
・フロント　：　Ｚ２☆（スターゲージ２つ目が消えそう）
・リヤ　　　：　ＤＺ１０２（６～７分山）

７１Ｒは温存しておきました。狭い筑波だしターン重視でリヤをセカンドグレードに。あ、今やＺ２☆ですらセカンドグレードになっちゃいましたが。

練習走行で様子を見るが、ブレーキングでリヤがカナ～リ出てドリドリ状態。アサイチだから路面温度も低いからかな～？・・・と思い練習走行後もセッティングは変えず上がった分のエアー調整に留める。

しかし、練習走行のタイムはクラストップです。う～む、練習走行でトップ取ってもしょうがない・・・と言うか、これってフラグ立っちゃった感じ？（笑

さて、本番１本目のムービー



相変わらずドリドリでタイムも練習と大差無し。路面温度はあまり変わってない感じ？　でも周りはタイムアップして、１本目終了時は６番手まで落ちちゃいました。・・・やはり法則発動か？(ドキドキ）

やっぱりドリドリ仕様じゃ楽しいけどタイムは上がらないですな。さてどうしましょう？　タイヤの予備は持ってきていない。
リヤを落ち着かせる方向にショックの減衰やエアーいじるのも考えたけど結論は以下の通り。

「ABSを使う」　以上

ABS殺して走ってたんですが、ブレーキングでリヤをブレイクさせない切り札として、スポーツABSを活用する事に。

さて、結果はいかに！？

動画

（車載）



操作は意識して変えていませんが、先程のドリドリポイントでも極めて安定して速い！
奥からスタート前に戻ってくる所でABSでブレーキがちょっと抜けた感触がありオーバーランしてしまいましたが何とかセーフ。

結果1.6秒もタイムアップして走りきった時点で首位に！　スポーツＡＢＳ様々です。

最終的に麻生氏に抜かれて２位表彰台でしたけど本日の体勢ではここが目一杯かな。タイヤ以外は本気で走りました。

さて、ビ筑もすっかり年１回になっちゃったな。桶川シリーズで行ってるからそれに加えてビ筑フルは難しいですからね。

さてさて、おまけのフリー走行は再びＡＢＳ殺してちょっとお遊び走行。ブレーキングで積極的に向き変えて流して走りましたが、意外と普通に走れてしまい本番１本目比で0.6秒速いタイムが。

（車載）


やっぱり外撮り頼んでおけば良かったな～　

さて、次回はちょっと空いて桶川かな？　セリカ組の特訓も１回入れないとね。南千葉の空き状況を調べてみるか。