サイドスリップ調整

仕事帰りに、車検やってんだから出来るだろう、ってことでＡＢに持ち込んでやってもらいました。

車高調に変えてからしばらく上げたり下げたりしていましたが、当分は今の無難な車高のままでいこうと決め、ようやく今回の調整となりました。

本来ならアライメント調整が正しいとは思うのですが、ピロアッパーではないので今回はサイドスリップだけです。
テスターで図ってもらったところ、案の定かなりズレていて車検不適合状態になっていました。
料金はテスターでの測定量が３千円、調整が２千円であわせて５千円と税金２５０円でした。
・・・ちと高いような気もします。

ちょっと走ってみた感じではそれほど変わった感覚はありませんが、実際ズレていたものをちゃんとあわせたので間違いは無いと思います。
普段走っていておかしな感覚はなかったのですが、調整したほうが精神衛生上安心できるし、タイヤにやさしいんじゃないかと思います。


あと、なぜかタイヤを１６５に交換したあたりからハンドルがズレてしまっていたのですが、今回の調整でハンドルのセンターがでるかなと淡い期待をもっていたのですが、やっぱり微妙にずれています。
本来ボスで調整するものではありませんが、ボスを右に調整するとどうしても右傾きになり、左に調整すると左傾きになるという状態でセンターがキッチリでません。
これはサイドスリップだけじゃダメなのかもしれません。

サイドスリップが原因ではないとわかったので、ハンドルのセンターのズレは当面放置の予定。