パネル補修

以前に事故でぶつけた個所の補修を行いました。

いきなり下地出しｗ

事故後、格安で板金して貰ったのですが、パテがガッツリ盛られていて、クラックによる雨漏りが発生したので、シーラントで補修していました。

シーラント補修で雨漏りは完全に収まったのですが、シーラント自体、ぶよぶよで剛性が無く、補修箇所のパネルを押すと僅かに動く状態だったので、今回はパネルボンドで補修します！

兎に角、ひたすらシーラントを除去しました！
外側はまだマシですが、内側のパネルが重なり合っている部分の除去は最悪でした。
最初からパネルボンドにしておけばよかったｗｗ
ところどころ穴も空いてしまっていますｗ

できる限りシーラントを除去し、足付け、脱脂を行ってパネルボンドを塗布していきます。
鉄板の接合面にできるだけボンドが入るように心がけたつもりです。
ボンドは使用前にヘッドの上に置いて温めておきました。
私のFD2はプラグカバーを取っているので、イグニッションコイルが刺さっている溝のうえに丁度ボンドの容器がはまりました！
置きっぱなしでちょうどいい温度に保ってくれましたｗｗ

温めてたおかげで楽にボンドを押し出せましたが、寒いので直ぐに硬くなって作業性は悪かったです。
あくまでもガンの破損防止策にとどまった感じです。

ボンドを内外に塗布した後、ドライヤー全開で硬貨促進させる事1時間半でカチコチになりました！

後は不要な箇所を削って、足付け。

最期に筆で適当に塗装！ｗ

これで外装パネルを押しても動かなくなり、反対側と遜色ない強度かそれ以上になりました。

防水試験もOKだったので、後は走りながら様子見しようと思います。