すかぽんたんのブログ一覧

前回のブログで「ゆっくり考えよう」なんて言っていながら、純正バッテリーの低回転域のトルク感のなさに我慢できず、購入ショップに代替品をお願いしました。
本来なら７月末発売再開予定である黄色い箱B-24LT1の対策品にするべきなんでしょうが、普通の選択過ぎて面白くないなあと。
そこで3.7SかD1000Sをと考えて、結局J-30Aの皆さんが使っていて実績のある3.7Sにしてみました。本体価格はほとんど変わらないので、追加料金はオフセットターミナル（大→小ポール）でした。

取り付け自体は「簡単だろう」と思っていたのですが、意外と苦戦。原因は＋ターミナル付近の配線。K-24AはＴ型のプラスティックのケース状のものがカバーしているんですが、これが汎用ステーに当たってしまうんですよね。で、これを取り外して取り付けました。

さっそく走ってみると低回転域のトルク感が見事復活！またディーラーに行ってECUリセットしてもらってこようっと。

ところで、今は汎用ステーにてバッテリーを取り付けてありますが、若干不具合が生じていますので、併せてJ-30A用の取り付けステーをディーラーに注文する予定です。それから取り付け前に充電器で１日位追加で充電をすると良いとも聞きましたが忘れていました（笑）