すかぽんたんのブログ一覧

最近体力の衰えを感じていたので、冬場の運動不足解消＋あわよくばダイエット＋メタボから脱出を兼ねて、自転車通勤に切り替えました。

春先に人間ドック再検査対策で徒歩通勤を試みてはいましたが、近所で
「○○さんが歩いているのは、実は免停になったかららしい。」
との根も葉もない噂が広がり、やむを得ず？？エリで通勤していました。
しかしながら、年齢のせいか基礎体力の衰えは隠せず、一念発起？して毎日すこしでも体を動かすことにしました。ノルディックウォーキングでも試そうかとも思いましたが、歩くより乗り物の方が好きなのでオークションで安く購入。
かなり面白くて通勤も楽しいですが、堅いサドルのせいかお尻が痛い。

雨の日は乗れませんが、とりあえずいつまで続くか挑戦中。
まあ、片道２ｋｍ弱だから、続けないと情けないんだが・・・（笑）

前回のリセットは２月だったっけなあ。
その後Z-Earth-0シリーズの取付やATのアースケーブル変更などでバッテリーを長時間はずす機会がありましたので、今日リセットしてきました。

３連休の最終日とあってかディーラーも多くの来客がありましたので、
「忙しければ日を改めて。」
と申し出たのですが、
「１時間後なら必ず対応させます。」
との担当の心強い一言で、夕方Ｄへ。

リセット自体は２０分程度、今回はエンジン関係のみでトランスミッションはそのままにしました。

担当「何か不具合でも？」
私　「また新しいパーツを付けたのでECUのリセットに。」
担当「○○さん、いじるの好きですね～。ゆっくりしていってください。」
こんな会話のみで忙しい中お金にもならない仕事をしていただけるのはありがたい話です。
今日はマイＤは家族連れが多く、展示車のステップワゴンは３組ほど見学したり、シートアレンジの説明を受けていました。
エリプレの展示車も野外にあったのですが、雨だったので１組だけだったなあ。

リセット後、いつもZ-Tuneのインプレで使うアップダウンのあるワインディング＋ほぼフラットで信号機も少ない道路約30kmを１周してきました。
今までの経験だと、大げさに言えばリセット直後は「あれ？」って感じるくらい大人しくなり、学習が進むにつれよりスムーズでトルクフルになっていくんですが、今回はリセット直後の落ち込みが一番少なかったように感じました。

学習完了は１週間後かな？楽しみです。

４月以来久々の参加となりました。

ムトウさんをはじめ、参加された皆さんお世話になりました。

今回のいじりのメニューは
①Z-Earth-RC取り付け
②Final-Earthを使って、ATのアース線の引き直し
をする予定でしたが、ムトウさんのアドバイスにより
③Z-Earth-0Hyper仕様バッテリーマイナス端子付近の配線やり直し
④マル秘パーツを特定の場所に付けた時、より効果的になる付け方
を試してみました。

①は、「こんな所に付けるの？」というのが正直な感想でした（笑）
ちょっとコツがいると思うので、オフミ等でわいわいがやがや言いながらしたほうがめげずに付けられると思います。
③はオプティマ３．７Ｓに限ってのことですので省略。
②④は簡単です。

で、これらの効果ですが、体感は出来ました。
②は少しシフトショックが和らいだことが判りました。
①③④では低回転域からV-Techが切り替わるあたりの変化がより滑らかになったように感じました。
また、瞬間燃費計の動きも良いように感じます。
ただこれは、最近Zなパーツを取り付ける時バッテリーを長時間はずしたり、取り付け後ECUリセットをしていない状態でのことです。
ECUリセットし直して再学習をきちんとすれば、もっと違いが見えるのかなとも思います。

今回、圏央道が開通したので、それを利用してさいたま経由で行ってみましたが、道は広いし混んでいないし快適でした。
ただ、常磐道が行きは事故で渋滞３０分、帰りも渋滞で桜土浦→柏に１時間もかかりさすがに疲れました。

さて、寝よう　ZZZ・・・。