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DSGの不調をディーラーに見てもらったところ、やはりメカトロニックユニットの故障とのことで、交換することになりました。
車検はディーラーでは行っていませんでしたが、後付けで１２か月点検を行うことで、メーカー保証を受けられるようにしていただいたので、最小限の修理費で交換していただけました。
ミッションオイルも新しくなったので、非常にスムーズにシフトチェンジしてくれます。
ああ、良かった。

７年目、９万キロ弱で車検。
ここ数回は、県外のショップに依頼していて、今日引き取り。
帰宅時、愛知県と長野県の境あたりに差し掛かった時の事。
下り坂でブレーキをかけても、下り坂制御のシフトダウンがされない。あれ？って思ったらみるみるスピードダウン。メーターを見たらシフトインゲージがＤで点滅。待避所に車を停めて取説を確認するとトランスミッションの異常。エンジンはかかるが、動力が伝わらない。
保険会社経由でレッカー車を手配し、家族に迎えを依頼して帰宅。
明日、地元ディーラーに見てもらう予定だが、果たしていくらかかるか？
ちょっと前にDSGのリコールがあったが、フォルクスワーゲンのホームページから車台番号で検索した時は、対象車ではなかった、。
あんまり高額なら、いっそ買い替えるか。
原因がはっきりしないためなんとも言えないが、ピンチ😭。
そういえば、今日は高速走行時、７速で加速していった時に、２〜３回「ガタガタ」って大きな振動が発生した。
リコール対象だったら良いな。