バンパー交換

僕のSG9は買ったときからクロスポのバンパーが付いていました。
僕はGDBみたいなフォグカバーに憧れてSG9を選んだはずなんですが・・・f^^;
この写真がクロスポバンパー最後の写真です。

まずはグリルとサイドグリル(?)を外します。
するとバンパーを留めているピンが見えるのでマイナスドライバーで取れます。
確か5本。
それからタイヤハウスのインナーをめくって、
隠れている上部のピン左右2箇所の計4ピンを抜きます。
下側も外しますが、下側はプラスドライバーで取ります。
するとバンパーが外れます。

バンパーを外すとこんな感じです。
なんか・・・柴田理恵に見えるのは僕だけでしょうか?

ココまで来て、レゾネと初顔合わせ。
・・・取っちゃえ!
取りました。

さて、バンパーに戻って、いよいよSTIのバンパーを取り付けます。
取り付けは取り外しと逆の手順で・・・って良くありがちな言い訳ですが、
別に本当に普通にただ逆の手順で取り付けます。

後はフォグカバーとナンバーを取り付けて完成!!

実はフォグランプを取り付けるの忘れてバンパーのネジを全部取り付けてしまったので、めんどいので今度フォグつけます。

今回お世話になった道具達です。
取り外したパーツも写ってますが。

ジャッキは訳ありで3つも使いましたf^^;
作業初めに、この前買った3トンジャッキをフロントジャッキアップポイントへ・・・。
フロントバンパーに当たって奥まで行かずに届かない・・・。
よし、横のジャッキアップポイントに純正ジャッキを入れて、少し持ち上げてから買ったばかりのジャッキを・・・。
純正ジャッキがサイドエアロに当たって入らない・・・。
仕方が無い、今まで使ってた安物ジャッキでまずフロントセンタージャッキアップポイントで軽く持ち上げて、
それからサイドジャッキアップポイントに純正ジャッキを差し込んで持ち上げて、
ある程度持ち上がったら安物ジャッキと買ったばかりのジャッキとトレード!!
やっとこさ新しいジャッキの威力を発揮しました。
STIのバンパーになってからは新しいジャッキでもバンパーに当たらずセンターへ入れられます。
やれやれ・・・。