マロン☆マロンのブログ一覧

サブが動く時の方がのんびりしてると思うのは俺だけ？ この動画だときっと１G密着しない設定だよね。 違う車だけど、こんなのもあった アシスト６ｋの動画 ヘルパー仕様の動画 ヘルパーだとなかなかバネが開かない（伸びが遅すぎ）だからスキール（空転）音がひどいと思うのはおれだけ？？？
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鋼材が長いと瞬間的な動きもいなしちゃうと思う 短いといなすまえにボディーを突き上げやすい まあチョットした時間のマジックなんですけどね ゆっくりな入力だと荒巻でも多巻でも押し上げられちまうけど ダンパーも時間軸ですよね～～ こんな動画でも見て癒されてください マロン号！街乗りのんびり走 ...
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ヘビ足を何台か作るの手伝ったけど マロン号と他のヘビ足は何が大きくフィーリングを違くしてるのか？？？ もしかして・・・・ グニグニ動く皿かもしれない ６インチ１２Kのバネって感じがしないのはナゼなのだろう？？？？ あ！スラストベアリングも入ってた ハイパコのパーチェがほしかった（笑） ...
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けっこうGがかかる一定コーナーリング中に外足は・・・？？？？ どんな動きをしてるのか考えてみた 凸凹無しならバネにかかった荷重の所で留まっているはず。 だけど実際走らせると、そこで跳ねちゃうクルマが多いのはなぜ？ ダンパーの留める力が足りないから？・・・ じゃ強烈な減衰のダンパー付ければ ...
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足は動き続けなくちゃいかんと思う！ イナシとか懐が深いって、たとえたらいいのかな？ ボディが留まって足（ダンパー）まで止まってしまうとタイヤのタワミだけじゃ耐え切れなくなるよね・・・・まして薄いタイヤならなおさら タイヤがたわみきりそうなときに更に凸のったらズリっと横に逃げちゃうし ちょっ ...
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新春バルミで♪ もともとｗゆうすけ号とKENT号に５インチの１２Kバネ組んでたのですが ゆうすけ号はクラフトからKENT号についてたXコイルに変えた 自由長もバネレートも同じだけど・・・違いは１巻位長い鋼材ｗｗ KENT号はXコイル（５インチ）から７インチ１０ｋのXコイル 両車とも元々よ ...
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イニシャルＤ見ながらココア飲んでるマロンです♪ 今年もヨロシク！
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元旦から６日まで自由に来てください！ フライングで大晦日から来てくれてもＯＫで～～～す♪
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前輪タイヤの接地が抜けるまでの時間が長い方が酷いアンダーになりにくい！ むかしダートラ屋さんに飛んじゃうような勾配が変わる所（てっぺん）を突っ切る直前に前輪を縮めろって教わったんだけど当時は全く理解できんかった（笑） タイヤが浮くまでの時間をかせぐためだったんだな～～♪ ＷＲＣの動画このごろ ...
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追記あり・・・・すんません間違って書いてます（笑）伸びと伸び？？？書きにくい（笑） 間違ってるけど本文訂正しないので意味だけ御理解してください。 １対１がシングルスプリングのリニアって言われてる伸び縮みのスピードだとすると マロン号は縮み１で伸び１/２～１/３ほどのスピードになってるはず ...
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