マロン☆マロンのブログ一覧

思っているより

重症みたいで

エンジン下ろして

部品まちみたいですね～♪

オイルとか指定しておかないとなぁ～～

出来上がってからだと・・・

後で自腹で交換しなくちゃならん！

純正とか1000キロも走るとビチャビチャだからなぁ～～

マロン号の作業は？どのくらい進んでいるのか？？？

担当が帰ったあとだったので分からず(笑)

いつ戻ってくるのでしょう？？？

昼休み連絡くれるように頼んでおいたけど・・・・

きっと症状が出ないとか言われるのだろうなぁ～！

暇なので～～冬場走り始めのブレーキが効かないのはなぜか？？

仮説をたててみました・・・

①パットやローターじゃ無い（研磨点検済）
②ブースターとも違う(これも点検済)
③ＡＢＳくらいしか残ってない・・・
・・でも？どうして走り始めだけ？

ＡＢＳのユニットが寒さでバルブ系クリアランスが狭くなっている？

油圧解除状態のまま動かないとか？

マロン号が帰ってきたら氷水の袋ＡＢＳのユニットにピッタリくっつけて冬の環境を作ってみようかと？？

冬でもエンジンルームが暖かくなるとブレーキ効くので・・・

もし再現できても直しようが無いのですけどね(爆)

早くメーカーがリコール？(対策品)出してくれるといいのですが！





何人ひき殺しそうになったことか・・・事故はしていませんが・・・

点検してもらっても症状が出なかった＝直ってない(爆)

ローター研磨とかブースター点検とかやってくれたのですけど・・・・
関係ないみたい？？？

ＡＢＳユニットが温まってしまうと症状が出ないのだと思う・・・・

マロンの仮説は？あっているのだろうか？？？

冬が怖いです。

マロン号は新潟仕様なのですが・・・中古なので！

サーモスタットは何度の物が付いているのでしょう？？

寒冷地仕様は違うのかな？？？

社外のローテンプサーモだと冬つらいので７８度くらいのサーモ探しているのですが・・

Ｆ６Ａのジムニーとかアルトワークス辺りのサーモが合うかなと思っているのですが？？？

Ｅ／Ｇもクルマが帰ってきたら３段階位で徐々に弄っていこうかなぁ～って

８８度ってサーモが付いているとやばいので７８度くらいの純正サーモ探しているのですよ～～！

知っている人いたらヨロシク！

サビサビだよ～

乗ってないから
たまにぃ走ってあげないとなぁ～

体重のせいか

タイヤがペチャンコですv(^-^)v