マロン☆マロンのブログ一覧

ABSカットするのにヒューズ抜いたけどABSランプが点かない様に出来ないですかね？ 空走距離が無くなるから調子イイのですが点灯すると気になるのよね～。
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でも・・・・変わらないような？？？ なめらかになったような・・・・気がする データ取りＭＡＰ使うのにはＦマネ→黒マネの線を追加しないとならないのよね～知らなかったｗｗｗ
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１６８に行ってきたけど・・・・ 視界が２０Ｍじゃ飛ばせんｗｗｗ 次いつ行こうかな～（笑） ３ちゃん横乗せて～～流してきました。 帰りの下りで貧乏ランプ点灯（爆）
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AW11のノーマルリアスタビに変えようって思ったら 朝みたら････消えてる だれかにあげちゃったんだっけ？ あれ？？？？ まあいいか～～（笑） かってに持っていってしまったのならｗｗｗ こっそり戻しておいてね。 加工技術無いと付かないから（笑） 追伸ｗｗｗｗ ウギャー・・・ ...
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フロントの加重が９０キロ位から軽くなってるかも？ ボディ形状的にリアハッチ後部が負圧で引かれるからかな～って フロントリップの下に出っ歯でもつけようかな～(笑) 後はエンジン変えてどうなるか？
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やっぱり峠楽しいっすよ～ リアスタビも限界落ちると思ったけど ボディがヨレヨレ～って感じがなくなった分４輪の接地感じる♪ 不思議な足に更になりましたo(^-^)o
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スタビ取り付けの手直しがやっとの事で終わったよ～♪ 浮かしたらタイヤと隙間３ミリ弱(笑) 試運転が楽しみっすよ～o(^-^)o ちょろっと乗ってきたけど・・・・屋根の重みがかなり感じなくなったよ～～～～♪ （二段でロールしていた感じが無くなった） でも長年放置していたからかピロのガタ ...
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採寸ミスした！ 気がついた時にはすでに溶接終わってた(笑) 時間出来たら長穴加工してスタビかなり後ろにスライドしないとタイヤの腹が当たる！ 冬タイヤとネオーバは現状じゃタイヤが回らないような(笑)
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現在のオレみたい(笑)
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ブーストがコンマ９ちょいなのに５０００回転位から燃料全噴射してたよ～… ＡＦも１２位から５０００回転以上更に薄くなってしまったからノーマルインジェクタの限界っす 早く可変バルタイエンジンに載せかえて３８０インジェクタにしたい！
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