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2013年06月18日 イイね!

ショックアブソーバー

むかしホットバージョン?ベストモーターリング?(ビデオの頃ね)

で硬いショックと組み合わせた足の動きの比較動画があったなww

たしかにつぶれたままで微妙に動くだけだった!


バネレートが弱くても乗り心地はあんまり良くならんのは・・・・

逆にレート高くても走ってるとき適度にバネが伸びていれば・・・



ちなみに簡単に比較するのに、
マロン号は停車時に手で屋根揺さぶって少しは足動きます。

けっこうオフであったひとの屋根ゆさぶってもタイヤしか動かんのある

同乗させてもらうと、たしかにレート半分くらいなのに乗り心地さほどかわらん・・・

体感の硬さはダンパーでほぼ決まっちゃうみたいですね!

あ!底付きするほど攻めてない場合っすけど。

減衰調整ってけっこう重要みたいですね。

伸びと縮み別の調整あったら物凄く悩みそう(笑)

でも前後どっちか別調整ほしいね・・・・たけーけど!
Posted at 2013/06/18 01:40:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | MRわごん | クルマ

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