マロン☆マロンのブログ一覧

朝から洗車しようと思ったのですが・・・

バイト先のお店が早めに開いていたので


タイヤローテーション

ブレーキのエア抜き

Ｆバネのプリ調整＆車高あわせ

Ｒショックの底付き防止のための長穴加工

洗車は天候不良のため断念（笑）

ハンドル高さ調整やるの忘れたけど

コレだけ出来ればＯＫでしょ？

やったのはバイト中だし（爆）

・・・ローテやってエア調整忘れてる・・・

・・・増し締めも忘れてる・・・

お客さんの合間にやっていたので？しかたないかぁ～！

明日の昼休みにでもやっておかないとこのまま忘れそうですね～～（爆）

バネ固いと跳ねないようにショックも固くしますよね～

だけどほとんどのショックは伸びと圧側一緒に変わってしまいます・・・

タイヤがストリート用だとショックが固くなりすぎて旨く足が動かないような？・・・

ハイパコはきっとグリップの良いタイヤ用なのだろうか？？？

あまり減衰下げられないので乗り心地が悪く感じます・・・ＯＴＬ

スイフトのほうが伸びの弱いショックではマッチングは良さそうですが？？

皆さんの体験談聞いてみたいです。

リアデフの傾きを変えたら・・・

スプリングのストロークが増えたらしくて・・・

ショックが底付きしちゃっていますＯＴＬ

かさ上げしているので

元にもどすか長穴加工するほかなさそう・・・

時間できたらやるつもりです。