マロン☆マロンのブログ一覧

マロン号には・ほとんどメーターが付いていません・・・・

Eマネのログで確認するので、いらないって思ったのですが

滅多に読まない説明書（インフォタッチ）見ていたらぁ～

AF表示できるみたい！

昨日の朝～、漏れ始めたリアデフのオイルシール直して時間が余ったのでチャレンジ！

Eマネ付けたときの配線図を引っ張り出して確認しながらの作業ぉ～～～

助手席のフロアに窮屈な格好でやっていたので身体が固まってしまった（笑）

AF表示イイ感じにできるようになりました。



















で・・・・・
今日の朝スピードが出ない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・





















げんかいクンからECUに行く端子がぁ～～～
何かの拍子に抜けちゃってました！


そりゃスピード出ない筈だわぁ～メーターゼロ㎞だし（笑）

でも、やばい！

うかつに踏み込むと１速のまま引っ張ってしまう（爆）

ユックリ踏めば３速までチェンジしてくれるのですね・・・・ODには入らないみたい。

お昼休みドコの線が抜けたのか悩みながら・・・・

また凄い窮屈な格好で・・・・

ヨガの先生になれそう（笑）





って事でどじった報告でした。

ビリオンのスーパーサーモクロスが見つかったので分けてもらいました(*^-^)b

マヌケくんの下側にペタっと貼ってプラグカバーも外して放熱ＵＰですね～♪

インフォメーターの距離設定・・・デフォルトだと・・・・・

スピードパワーとも１０％くらい出すぎ・・・・

これじゃ信憑性が無さスギ～！

初期設定だけじゃなくてトリップメーター誤差修正もやらないと・・・・

ぬか喜びだった・・・・

今日のピークパワー・・・・６４PS

ノーマルと変わらんぞ・・OTL

げんかいクンを通した後の信号がＣＰＵとインフォメーターに行っていた…

直接インフォメーターに信号入れて再チャレンジだね♪
だからＯＤに入ってからのパワー表示が下がったのかな？

スピード出せる場所が無いよ～(^_^;)

インフォメーターで３速だと燃料消費から簡易計算した値とほぼ同じPSになるのですが

ODに入ったとたん３０％位インフォメーターのパワー表示が落ちちゃうのですよ～

簡易計算だとグラフの
A部で７１PS
B部で８４PS

ODだとインフォメーターだと５０PSくらいまでしか出ないんですよ～
３速から切り替わって更に加速してるのになぜ下がる？？？

I/J噴射率を使っての簡易計算式（和尚流）

（３気筒でインジェクター３８０㏄の時）

出力噴射率×２×AF値÷１４．７って感じでやってみたのですが甘いのでしょうかね？

インフォメーターが辛すぎ？？