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軽くなってきました！

アクセル開度ＭＡＰで少ない開度の所をー１０～１５％位減らしてみました。

踏み込めば薄くはならないので壊れないだろうとやっちゃいましたが結果はイイ感じ！

なんとなく方向性が見えてきたような？

増減の％はインフォメータータッチのＯ２学習値とほぼ同じ数値をアクセル開度ＭＡＰに入れるとイイ感じみたいですね（ブーストＭＡＰでも使える技かも？）

ブーストＭＡＰはＥマネの学習まかせですが（ベースは手打ちだけど）低回転は手打ちで↑のようにやると悩まないでイイみたいです。

インフォタッチただ付けている人多いみたいですが色々情報が見られるので活用してほしいですね～

くれぐれも壊さない程度に弄り楽しんでほしいです。

燃調しばらくブースト基準でやっていたのですが・・・

重い・・・・

クルマが重く感じる・・・・

アクセル開度も併用しないとマズイのかなぁ～～～ってやり始めたら

ＭＡＰがグチャグチャ・・・・

先が見えません・ＯＴＬ


アイドル付近の点火時期もイタズラしてみたら・・・これはいい感じかも、エンストしにくくなったような？

現在一進一退がエンドレスっす！

燃費があまりにも悪いのと・・・アイドリングでエンストしちゃうのでプラグを外してみてみたけど・・・・

ギャップ測っても０．８ちょいだし、電極の磨耗も平気そうだしとりあえず軽くスス掃って元にもどしました。

外したインタークーラーが・・・・キタナイ！

ガソリンぶっこんでジャブジャブ
少しはキレイになったかな？

やっぱりオイルキャッチタンクがほしいですね～・・・

・・・・ＭＲ２から外すかなぁ・・・・

ＮＡ状態（配管無しで）エンジンかけて遊んでしまった（笑）

ターボからバンバン温風がぁｗｗｗｗ

エアクリ無し・・・だから良い子はマネしないでね！