法定12ヶ月点検 ＋ 夏⇒冬タイヤ交換

レヴォーグを購入してようやく１年。

点検日：　2016/12/23
走行距離：8298km

異常箇所は特になし。

でもバッテリーの充電量が80%ってなんか気になる。。。

あ、、、ドアラッチの再対策品ってあるのか聞くのを忘れてた(><;

「オイル交換付点検パック」に加入してるので標準オイル（0W-20 SUBARU ECO：レヴォーグ1.6の工場出荷時オイル）ならば無料交換ですが、1.6Lでこの車重は以前のフォレスターよりもやや高回転に回す＝油温が上昇しやすいので、
今回も 0W-30 の LES PLEIADES ZERO にグレードアップ。
差額が前回（6ヶ月点検）よりも２倍以上もする5300円でビックリ(･_･;

…神奈川スバルの場合、いつの間に『オイル交換付点検パック加入者用の差額表』なるものができてた。

レヴォーグの購入商談時には見込みの差額を聞かされていたのだけど、それよりも割高になったのでなんだかね。。

この点検入庫を機にスタッドレスタイヤへの交換もしてもらう。

【備忘録】夏タイヤ使用距離
8298 － 1528(*) ＝ 6770km
* : 2016/3/12交換時に算出した冬タイヤ走行距離


12ヶ月点検の項目にブレーキ関連点検としてホイールの脱着があるため、交換工賃はサービス。感謝もんです。

・・・自力でこれくらい交換できなきゃ、と、ホイールを軽めにしたものの、老化に伴う体力劣化？と昨今の介護疲れのせいか、軽めのホイールに換えても「重っ！(>_<;」と感じるようになってたので助かります。

（フォレスターの時は６月購入だったため時期的に合わず。半年点検は12月になるのだがホイール脱着は無いため追金で4000円ちょっともするので頼まなかった。）

余談：
入庫で訪問した直後の会話

セ「（前略）ではこの内容で点検作業に入らせて頂きますね♪他に何か不具合とかありましたか？」
毛「うーーーん(-_-;、他社ではなかなか無い細かい不具合ならあるけどぉ？(笑)」
セ「（何の事だか察したようで）あはは(^◇^;、いじめんでくださいよぉ～(^^;」
毛「だよね。内装のガタピシ音。これはスバル車の証みたいもんだから諦めるっつーか"仕様"って思わなきゃダメだよねｗ」
セ「（爆笑）。よっぽど酷かったら別の日に時間を取って見ますね。」


フォレを購入した時のノリが良い担当セールス氏は昨春に栄転で居なくなってしまい、その後２転してレヴォーグ商談時に今のセールス氏になったのですが、最初の頃はあまりにクソマジメなキャラで付き合いにくかったけど、ようやくお互いのツボが分かってきたかな♪

オマケ：
点検の待ち時間の合間にジャスティを試乗。

実は近い将来中にレヴォーグとモコをニコイチ化するかも案が浮上してる（浮上させた？）ので、このジャンルのクルマは「冷やかし試乗」じゃなく結構本気に近い試乗です。

感想は予想よりもデキが良くてビックリしました。
ただ、エンジンパワーが非力に感じたのが残念。軽のモコの方がパワフルに感じるくらいだった。後でカタログを見たら車重が1.1tもある事が判ったのでそのせいかも。。
また、要介護の我が親や嫁の親を乗せることを想定するとスライドドア車の致命的な欠点に気付き、検討対象外に。。。