何故か夏の恒例行事に（電動ファン交換）ｗ

　水温高めだな冷房の効きも若干弱いしと
覗いてみたら・・・・・う～ん運転席側がサボタージュしていました（笑）


本日34度越えの全国3位の残暑の厳しさでしたが夕方6時ごろは涼しくなって体が勝手に～動きました（笑）

うちの子は何故かここ（電動ファーン）ばかり壊れるのでもう慣れたもんです　サクサク分離してさ～前回某オクで購入したのを取り付けて作業終了の予定でしたが・・・・サイズ一緒なのにカプラー形状が違ってました～（笑）

よって明日に持ち越し

そんで・・・・今見たら2008年10月12日に使わなかったのがまだ1個保管されてますね～♪　明日それつかいましょ～

明けて土曜日　未使用？な3個の中古品（笑）
カプラー形状があうのと交換予定～♪

でしたが・・・・どうも手で回すとゴリゴリ感があ
り今ついている不動品のほうがよさそうな気配
が（笑）なので・・・・・・チンカスならぬカーボンカ
スを唯一の穴（画像は上下逆です）からケースを
コンコンたたいてチマチマ抜きます。　コンコンコ
ンコンコンコンコンコンコンコン・・・・・・あ～めんどい

大切に隠されていたチンカスの山（笑）
ふた山分を摘出

　そしてエアコンＯＮで様子みると

ブ～ンと勢いよく回ってくれました～ひとまずめでたしめでたし！

以前は10mm×２をはずして分離していましたが

バンパーは上（ライト周り含む）と下（バンパー）がごっそり
一体で外せるとわかり今回もごっそり外して時間短縮

　画像のナット＆ボルトを外せば10mmを外さなくてＯｋ
ナット１３mmを外すべし！

上部はこれまたフエンダー側の１３ｍｍのボルトを外せばＯＫ
ボンネットワイヤーも分離しときましょ～＆ライト関係の配線も忘れずに
分離しないといけません（含むフォグ）

画像は分離した下側（実際は上下丸ごと外してます）
この部分は真下の3箇所(千切れて1箇所のみ）な１０ｍｍ
とフェンダーのカバー部の分離でＯＫです。