ベルト交換

　ベルトが危険領域を超えていたのに気づきあわてて交換です。
３１５０円のイタリー製のしゃれたベルトです。

摘出したクランケの患部
ひび割れ全周＆山全欠損１／３といつ外れてもおかしくない状況でした（笑）外れなくてよかった～♪

交換はオートテンショナー部分にベルトを通すのに隙間がないので
一旦テンショナーを外します。（６角ボルト２個）

あっベルトの取り回しはキチント画像に判るように数枚残して取付けの参考にしましぉうね～♪　もちろん私も画像残しました・・でも確認しなかったので・・・とんでもないことに(焦！）

せっかく取った画像を確認せず装着してしまい、ベルトの取り回しを間違って組み込んだのに全く気づかずにﾃﾝｼｮﾅーをベルトを緩めるほうに押してもベルトが届かないので（パワーが足りないと勘違いして６０ｃｍブレーカーバーで足りないパワーをＵＰしましたら・・・パキンと乾いた音とともに・・・・テンショナーの大事な部分を破損させてしまいました

（テンショナーのベルト掛け時の力点が破損しています。うわ～やっちまったよ～）

壊したのはしかたがないので・・・・なんとかベルトを装着できないか
思考錯誤です(笑）手・針金・ひっぱったり・ドライバーで押したり
なかなか上手くいきません。　壊したパーツの溶接か？・中古テンショナー購入か？　　金かかるな～（笑）　もったいないのでやっぱり今のをなとかするべ～で 画像の通りテコの原理で問題解決（支点となった部分に多少キズつきましたが）

　今回は予算の都合でディーラーからスベリが確認さてれ要交換と言われたクランクプーリーは交換しませんでした。　貧乏てつらい(笑）