リアブレーキパッド交換

必需品は６角７ｍｍもしくはトルクス４５これがないと話になりません（笑）
後は適当に(笑）

取り外しには全く問題ないバネ（笑）

しかし取り付け時に最大の敵となります

本来は目クラ蓋で隠されている六角７ｍｍで上下ボルト緩めれば外れるのですが・・・・ 私のはローターの耳が成長していたので（ｗ）ローターとパッドの隙間を内装はがしで少しグリグリして（マイナスドライバーでも可）耳をクリアーさせてキャリパー取り外し後に新品パッドを挿入すべくツールでピストン戻し（ウォータープライヤーでも代用可）　Ｘ３００は押すだけでピストン戻ります。戻す前に必ず液の量を一度確認しましょう。（笑）

さて最大の敵となるバネですが・・・・・
今回は比較的に楽にできる取り付け方法を思考してみました。

まず片方を穴に差込み支点となる上部をなるべく車体側に傾けてもう片方の穴にできるだけバネを近づけます。

次は力技ですが穴に少しだけいれてそのまま一番下の支点を乗せて最後に山を乗り越えさせればＯＫです。

　説明が判りずらいな～（笑）

非力な私でも内装剥がしを使えば２～３回のＴＲＹでバネをはめれます。


リア交換時の走行距離１３７３００ｋｍ
新品厚み約１１ｍｍ
（ホイールにダストカバー付きなので今後の為に）

私の使用状況ではおおよそ４０００ｋｍ走って１ｍｍの磨耗程度みたいですので次回交換は３万６千キロ加算した１７万３千キロがリアの目安かな～？