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コーダイの愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2025年7月28日

車検対策 その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車検対策で中間パイプを純正に戻します。


現状は消音部を加工したパイプ…

ディーラー曰く、「純正とは言え加工した跡が目立つので車検時に検査官がどう言うか…(汗) あと単純に煩いので排気音検査されますよ?(汗)」

まあ、今は色々と厳しいですからね…(汗)



ディーラーで車検を受けるにしろ、陸自に持って行って自分で受けるにしろ、この中間パイプだけは恐らくNGだと思われるので…


しかし、作業準備で写真のようにジャッキアップしただけで汗びっしょり…(汗)



2
取り外した純正改センターパイプ…


今回は夕方から作業しましたので、幾分涼しかったのですが…

その代わり、蚊との戦いが…(汗)


外したセンターパイプを両手両足で支えながら下ろしている時に、目の前で私の腕の血を吸う蚊…(汗)

こちらは全く対応できない事を良い事に…(怒)

足も数か所ヤラれていました(汗)


それでも涼しい方が作業はし易い…


3
久しぶりに引っ張り出した純正パイプ…

取り外しや取り付けは作業姿勢がキツイ以外は比較的簡単…(笑)


ちなみに男ならガスケットは再利用…(爆)



取り付け後に試走すると、確かに排気音は静か…(笑)

と、同時に物足りない気が…(爆)


まあ、車検が終わってから考えますかね~


4
これで、ディーラーで車検前点検を受けてどう判断されるか…?(汗)

車検前点検で検査官が見て問題無ければディーラーで車検を受けて、NG判断されると自分で陸自に持って行くことに…

その他ディーラーが怪しでいる所
・ブレーキキャリパーのブラケット
→ 保安基準に明文化されていないのでディーラーで合否判断ができない

・ミラクルストロークアジャスター
→ ラテラルリンクを社外品に交換されたと判断される?

・一文字テール
→ スイッチでOFFすればバレない…、はず(笑)


恐らく陸自ならスルーされる項目…、だと思いたい…(爆)





ちなみに今回は「その1」なんで「その2」があるよ~ん(爆)
(その2は車検本番までにやればいいので)


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この記事へのコメント

2025年7月29日 22:31
SH時代に付けようと思って買ったLSキャリパーが家に転がっているので、キャリパーブラケットは非常に気になります😲

ミラクルストロークの方は当初、エスペリアダウンサスで4cmダウンとミラクルストローク&AVOのロールセンターアジャスターでロールセンター出して乗ろうかと計画してましたが、結局大人しくプローバダウンサスにしたのですが、将来的に腰高感に嫌気がさして物足りなくなって手を出しそうなのでそっちもとても気になりますw
コメントへの返答
2025年7月30日 8:18
おはようございます。

私の件は参考にはなると思われますが結局はその時にならないと分からないかと…(汗)
(ディーラーや陸自も場所や人が変われば判断基準が変わりますので)


キャリパーブラケットは恐らくスルーかと思われますが、ミラクルストロークアジャスターはどうですかね~?(汗)

いざとなればメーカーが改造申請書類を出すと書いていましたが、指定の車高調とセット(どちらのシリアルNo.が必要)じゃないと出さないと記載があったので、NGなら取り外すしか無い感じですね(汗)

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