Jingのブログ一覧

みんな知ってたけど･･･ついに正式発表です♪


テスラ直営店に続きアップルストアまで！！ラゾーナ恐るべし！！

でも表参道や銀座で買った方がテンション上がりそうな気も･･･

まだ紅葉を観に行けてないというのに･･･もう師走とは😲

年末年始(2019年～2020年)の渋滞予測も発表されたのですが、皆様９連休になりそうな日程の為か、どう日程を組んでも😟渋滞は避けられそうになく。
年始は新名神三重区間が激混みだろうし、あと半分残ってるのに大渋滞ってのは辛いんですよね。
なんとか有給をくっつけて(願望)渋滞を避けて移動したいなぁと思うのですが🤔どうなることやら。

さて、タイヤ交換の記事をちらほら見かけるようになり、関東はまだ冬支度には早いかな～と思いつつも･･･本格的に寒くなってきたので参戦しますた♪



昨シーズンＢ８＋VikingContactで雪道を走った感想としては、Ｂ７時代のスタッドレスと違って良い意味で印象が薄く(笑)
※Ｂ７時代は標準タイヤのトランザがイマイチで、スタッドレスのほうが快適だったという(爆)

気になってるのはスタッドレスよりも･･･ミリ波レーダーが雪に弱く、大雪でもないのにセンサー警告出まくりで役に立たない(拭いても無駄と悟りました)という想定外な事実ですかね～
※西日本はべちゃべちゃと湿った雪質💦なので相性悪いんじゃないかと。

未だ本編は観れていないけど･･･迷作の予感がします(爆)

察するところライバルを意識して･･･


人気ゲームキャラや･･･


人気アニメキャラなどのサブカル要素を取り入れた結果･･･


斜め上を行く仕上りに！先代３シリーズの愛称だった”本官”も登場する模様！

そもそも１シリーズの購入ターゲットとなる年代はこの作品を知らないような(爆)

燃料ポンプのリコール対応後ですが･･･


ルーティンでチョイ乗りを繰り返し･･･ようやく(微かに)針が動いた模様♪

残量警告さえ正確なら困ることは無い訳ですが･･･まぁ気にはなりますよね(笑)


その後･･･思い出したようにチャキチャキ動き出しました(爆)

今日は朝から燃料ポンプのリコール改修でＤへGO♪

運悪く問題が発生した場合は、残量が正しく検出できなくなる。さらに残量が少ない状態では燃料供給できなくなる恐れ！までもあるそうで･･･

何度か残量警告が表示されてから即給油したら63L程度入ったので、噂通りタンク容量が70Lなら残量警告は正確そうですし、長距離を走る年末年始の帰省までに交換すれば良いかな～とズルズルと先送りしてました(汗)


Ｄに到着したところでキリ番(?)をげっちゅ♪

結構時間が掛かりそうな作業内容でしたが無事午前中で完了しました。

先にリコール対策を済ませたみん友さん等の書き込みをみると･･･
　・給油直後から燃料計の針が動くようになる(爆)
　　→それってどんな燃料計よ！とか笑わないように･･･
　　　対策前は10㍑位消費するまで針がピクリとも動きませんでした。
　　　対策後は最初から針が動くようになるとか(笑)
　　　　納車後にDで聞いた時には仕様って言われましたが(笑)
　・針の動きには癖があり結局正確な残量は判らないっぽい(爆)
　　→それじゃ意味無いじゃん！とか笑わないように･･･
　　　対策前は燃料計の針が真ん中あたりだと残量がサッパリわからず。
　　　対策後も燃料計の針が真ん中あたりだと残量がサッパリ(爆)
　　　　しかも対策前とは針の動き方の癖が変わるらしい(汗)
って事のようです。

結局のところ燃料ポンプ故障のリスクは取り除けるものの、燃料計表示については残量警告が正確なら問題ないだろう！的なザル仕様のままっぽいです(笑)
年末年始の帰省等で長距離走るまでに２回は給油すると思うので、燃料計表示の癖を把握して残量を把握できるようにせねば！