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燃料ポンプのリコール対応後ですが･･･


ルーティンでチョイ乗りを繰り返し･･･ようやく(微かに)針が動いた模様♪

残量警告さえ正確なら困ることは無い訳ですが･･･まぁ気にはなりますよね(笑)


その後･･･思い出したようにチャキチャキ動き出しました(爆)

今日は朝から燃料ポンプのリコール改修でＤへGO♪

運悪く問題が発生した場合は、残量が正しく検出できなくなる。さらに残量が少ない状態では燃料供給できなくなる恐れ！までもあるそうで･･･

何度か残量警告が表示されてから即給油したら63L程度入ったので、噂通りタンク容量が70Lなら残量警告は正確そうですし、長距離を走る年末年始の帰省までに交換すれば良いかな～とズルズルと先送りしてました(汗)


Ｄに到着したところでキリ番(?)をげっちゅ♪

結構時間が掛かりそうな作業内容でしたが無事午前中で完了しました。

先にリコール対策を済ませたみん友さん等の書き込みをみると･･･
　・給油直後から燃料計の針が動くようになる(爆)
　　→それってどんな燃料計よ！とか笑わないように･･･
　　　対策前は10㍑位消費するまで針がピクリとも動きませんでした。
　　　対策後は最初から針が動くようになるとか(笑)
　　　　納車後にDで聞いた時には仕様って言われましたが(笑)
　・針の動きには癖があり結局正確な残量は判らないっぽい(爆)
　　→それじゃ意味無いじゃん！とか笑わないように･･･
　　　対策前は燃料計の針が真ん中あたりだと残量がサッパリわからず。
　　　対策後も燃料計の針が真ん中あたりだと残量がサッパリ(爆)
　　　　しかも対策前とは針の動き方の癖が変わるらしい(汗)
って事のようです。

結局のところ燃料ポンプ故障のリスクは取り除けるものの、燃料計表示については残量警告が正確なら問題ないだろう！的なザル仕様のままっぽいです(笑)
年末年始の帰省等で長距離走るまでに２回は給油すると思うので、燃料計表示の癖を把握して残量を把握できるようにせねば！