ryemugibatakeのブログ一覧

梅雨真っ只中の日本はバイク乗りにとって憂鬱な季節。寒い方がまだいい。

昨年のとびしま海道での土砂降りには流石にバイクが嫌いになりそうになりました。故に遠乗りは天気に対して神経質になってます。いい事っすがね(-.-;)y-~~~



さて、13日は父の喜寿の誕生日。前日の土日で家族兄弟でお祝いも兼ねて旅行に行ってまいりました。旅行と言っても近場の宮島に。




移動距離が長いとゆっくり出来ないし、無駄ですからね。宮島はよく行きますが
泊りがけなんてした事ないです。

山登りや、水族館や、お寺巡りなどいつもよりゆっくりと堪能でき、良い親孝行となりました。




義母の古希のお祝いで淡路島と神戸に行った時はほぼ高速道路を走った記憶しかなく。移動にお金と時間を使ってしまった思い出が。プランは義兄夫婦が決めたのですが。楽しめましたがね。






19日は父の日。この日は参観日。ほぼ娘のお守りでほぼ見なかったですが。昼からは息子の⚽️の試合は雨でもしますからね。ぐしょぐしょに濡れて帰ってきましたが。




今週もバイクに乗れないという残念な結果に。。。結局一ヶ月くらい乗っていないことになりますが。。。ときおりエンジンは掛けています。。。

そんな中、ガソリンを入れに少し走った時に、カランカランカランなんて擬音が、、、チェンジするタイミングで特に聞こえた感じ。。。実はこれ、ロングスイングアームを交換した時もしていた音でして、、

暫く乗っていないのとチェーンが緩かったので、少し調整。。。ひょっとしたら？気になるところが一つ。。。

実はみん友さんに頂いた武川のリアフェンダー。。スポーティーなデザインで気に入っていたので、、ロングスイングアーム交換と同時に純正と交換。。もともとメッキってのが嫌いだったので取り付けた後、滅茶気に入ってましたが。。。この時も少し擬音が、、、、

ロンスイを交換した後だけにドライブスプロケットあたりから聞こえたように思い確認を。特に問題なさそうだし、まさかとおもってナンバープレートギリギリ当たらない場所にあるリアフェンダーかなと、ゴム板を当ててみたら擬音が消えてた。。。

今回もキャリアレスグラブバーを装着して初めての走行だったので、、チェーン調整後リアフェンダーも外してみて走行すると音が消えてました。。。やはり乗った時に車体が沈んで、振動でリアフェンダーがナンバープレートに当たってた音だったのかと、、、、

滅茶気に入っていたリアフェンダー。よく調べたら、キャリアレスにしたら取付不可能と。。。。たしかにこのクリアランスではメーカーはだめって言うでしょうね。。。しかたなく純正に取り換え。。

う～ん。。リアフェンダーがナンバープレートの下から丸見え。。。かっこ悪い。。。泣



梅雨が明けても子供たちの行事につきっきりになりそうなので、、なかなか時間が作れないですが、、昨年末に始めたフェイスブックに４ｍｉｎｉ乗りのかたが何人かいて『いつでも誘ってくれていいよ』なんて言ってくれました。
画像からしてそうとういじくっているモンキーとゴリラとシャリー。。。排気量はもちろん三けた。。



梅雨が明けて時間が出来そうならば連絡して付き合っていただければと。。。それでも付いていけるのだろうか。。。汗



とりあえず、ボアアップ後のチューンナップでオンロードタイヤに強化クラッチ、ロングスイングアームという安定走行重視の改造を施したので、大丈夫とは思いますが、、できればフロントフォークと五速クロスミッションを装置したいとおもう今日この頃です。。。

春が終わり、梅雨に入り、沖縄では早くも梅雨明け宣言したみたいですが、なんか、色々と水不足が深刻になっていて、雨降ってもらわないと困るみたいですね。。。

バイクと言う乗り物を趣味として始めてからというもの、休みの日の天気が気になり始めてしまい、なんか、ここ最近は、雨と予定で、バイクに乗れない日がほぼ一カ月続いています。。

前回のブログから一ヶ月。。みん友さんと少しだけツーリングしたのが最後。。。

あれから走っていないという。。。クラッチ交換した後、静かにしていた弄りも、キャリアレスに興味を持ち、検索していると、武川からグラブバーが発売されていた。。キャリアレスになり、グラブバーも付けれてしかも、メットホルダーが付けれる。。。太さも19φでなかなか。

発売が５月としか書いてなくて、すぐさま武川に電話すると既に発売は開始されている。。。しかし、ネットでは販売されていないので仕方なくいつものパーツショップへ。。。

届いたとの連絡があり、早速取りに行って翌日の夜取り付け、、大変でしたけど、問題なく取り付けられました。いい感じ。もう少しテールランプが引っ込んでくれればいいのだけど、、、

次回はミニテールランプに交換だな。。。シートの盛り上がりが目立つのでシートもロータイプにしたいし、そしたらバッテリーも移設しないといけないし。。。。ヤバイ、物欲連鎖反応。。。。。汗


最近少しばかり話題となっている、ホンダのＣＢＲ250ＲＲ。インドネシアでは発売されたみたいですが、、日本は来年春先みたいですね。。。。興味あります。。。往年のマシーンがどのような形で復活するのか。。。。

近くのバイク屋に中古のバイクを見に行ったら、数人のお客さんが集まっていて、、なんとなく仲良くなり、バイク談義に、。。、

みなさん、既に子育てを終えられた方ばかりで、大型のバイクでのスローライフを楽しんでいるらしく、並んでいるバイクは1300や750や400。

新のバイク好きは、大型乗っていても、モンキーをちゃんと【バイク】として見てくれるところが好きで、周りにいる仲間もそんな感じ。
『こんなのバイクじゃないよ。公道走ってても車の邪魔だわ』なんて言ってる人もいるみたいですが。。。

仲良くなってしまってツーリングに誘われてしまったけど、相手はリッターバイク。少なくても400とか。。『昔と違って今はゆっくり走ることが楽しいから大丈夫よ』なんて言われてもやはり、心配。

モンキー自体大好きなので他のバイク並べて劣等感などは全くないし大型バイクに憧れなんてのもないですが、このようにツーリングに誘われても困ってしまう。80㎞が巡航速度の大型バイクに対して、自分はフルスロットルで85㎞。。ついていくのはしんどい。。。

昔も250のバイクと走った時余裕で70くらいで走るバイクの後ろをほぼフルスロットルでついていった時の疲労感がよみがえり、つい、買い換えようかなと思ってしまった。眼の前には中古の250や400のバイクが置いてあるし。。。

しかしながら、まだまだ子育て世代。。自分だけのおもちゃで家族にメーワクかけるわけには。。。みなさんの話では『自分も子育てが大変な時は小さなバイク持ってたけど最低でも250や125だった。車検が無いから維持しやすいし、他のバイクにもついていけるからね』なんて、言ってた。。。

モンキーは手放したくないけど二台も所有する場所と資金が無い。。
やはり、身の丈に合ったバイクライフを送ろう。。たた、大型二輪の免許は今のうちに取っておけば、、なんて言われたのは納得した。実質45000円くらいで取れるし、将来免許さえあれば乗ることもできるしね。。