エボ本

飯嶋　洋治 著　グランプリ出版 版
ｲｲｼﾞﾏ,ﾖｳｼﾞ　ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘｼﾕﾂﾊﾟﾝ　
2009年03月 発行　ページ 192P
サイズ Ａ５ソフトカバー　
1,890円（1,800円＋税）
ISBN 978-4-87687-309-8 (4-87687-309-7)　
C-CODE 2053　NDC 537.96





エボ以前から１０．５まで網羅されてる。

ＷＲカーも０１から０５の記述されてる。

これを読めば、君もランエボ博士になれる！　　かもよ。

最終頁にＷＲカーのタービンは船舶用だったと記載されてる。

　　・・・木村のとっつぁん・・・

リストリクター着きだとちょうどいいらしい。

０７辺りから重工製に変更される予定だったが・・・




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オプション２　アスピレーションで行なわれたパワーチェックの結果が載ってる。

９．５　８００ｃｃ　インジェクター　ＥＣＵは純正書き換え
　　　　東名タービン　ブースト１．５Ｋｇ／ｃｍ２で　３９７．９ｐｓ

９　　　吸排系一通り　Ｆ－ＣＯＮ　サードインジェクター　？ｃｃ（多分上と同じ）
　　　　ノーマルタービン　ブースト１．５Ｋｇ／ｃｍ２で　４０２．４ｐｓ

パワーカーブを見ると一部を除き、純正タービンが上。

純正はこの辺が限界？で、東名は更に上が狙える？？

それには、ＥＮＧ本体をやらないとダメかな？？？


取り敢えず、インジェクター交換するか？

どっかに７００ｃｃの奴が転がってるはずなんだけど・・・

ポン付けじゃダメダヨな。それこそ、ＥＣＵでインジェクターのとこ弄らないと。