EVO9@GTのブログ一覧

１３日にバッテリー端子を外した確認。 端子を繋いでキーをＡＣＣに回す。 ターボタイマーの電圧表示を確認　　１１．３Ｖ。 更にキーを回しエンジンスタート。 弱々しくセルが周りエンジンがかかった。 とゆうことは、暗電流を抑えれば今のバッテリーでもＯＫ。 あと着けパーツで暗電流がありそうな ...
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今までは封筒だったけど葉書だった。 葉書を持って行けば、圧縮測定とエンジン内部内視鏡点検が無料だと。 １１月２６日〜１２月２５日 コクピットは外れたはずだけとコクピットジールとなってる。
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ディスク径は今（３８０mm）より大きくしたい。 １８インチホイールだと４００mmは無理。 となると、３９０mmか。 ３９０mmの６ＰＯＴの写真からpcdを推定すると２６９mm。 ４００mmの実測値は２５３mmだから４００mmのベルハウには使えない。 ３９０mmの８ＰＯＴのｐｃ ...
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オートバックスから案内届く。 ＨＫＳのフェアで１１月２６日、２７日。 特に欲しいものは無いが・・・ チラシを持って行けばパワーチェックが１０００円安くなるとある。 年末まで有効。 今週末も安くなるので行こうかと思ってたが、仕様変えてないから計ってもしょうがないか ...
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ベルハウの加工が済んだのでディスクに装着しフィッティング。 装着出来たように見えるが、ローターの位置が奥まってしまった。 ナックルとブラケットの間にワッシャを噛ませＯＫ。 ローターがキャリパーに当たるので円周方向はこの位置まで。こっちもワッシャを噛ませればＯＫだけど・・・ パッドと ...
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エボ９用にリアローターを新調したら、エボ１０に乗り換えてても流用したいと思ったが・・・ ローターの穴径が異なる。 不味いことにＣＴ９Ａの方が、穴が大きい。 そのまま、ＣＺ４Ａに着けるとローターのセンターが出ないだろう。 逆だったら、ＣＺ４Ａに付ける時に穴を広げればいいんだが。 ちな ...
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交換後１週間たったので左前のフルード漏れが治まったが確認。 キャリパーとの接続部を触ってみた。 フルードが指先につくことは無かったので大丈夫だろう。 暗電流を計ろうとしたがテスターが見つからずパス。 ジェームスへランタンを貰いに行ったついでに次のバッテリーをチェック。 帰宅後、バッ ...
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土日しか乗らないのも原因の一つだろうが、それでも純正は３年半もった。 ＢＯＳＣＨは１年もたない。 １回目　2008/11/02　５４８００Ｋｍ ２回目　2009/10/04 　６８３００Ｋｍ ３回目　2011/01/10 　８４５００Ｋｍ　　４６Ｂから５５Ｂへサイズアップしたが・・・ 現 ...
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１　２　３ リア フロント エボのフロントハブをセット 実際は、エボとＲ３５でハブ径が異なるので嵌らない。 ガーランドベルとの比較
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ブレーキフルード交換してフルードがキャリパーに付着。 付着したフルードを綺麗にしたのにキャリパーが白化（クリア剥げ）することがある。 その理由は、エア抜きした後ブリーダーの中に残ったフルードを放置した場合、 ブレーキを踏んで暑くなった時、フルードが膨張して漏れたフルードが塗装を侵すため。 ...
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