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2011年11月09日
東モ ミラージュ復活
。 2011年11月09日 三菱自動車、第42回東京モーターショー出品概要 三菱自動車は11月30日(水)<一般公開は12月3日(土)>から12月11日(日)まで、東京ビッグサイト(東京 有明・お台場地区)で開催される第42回東京モーターショーで、同社が2011年度から ...
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Posted at 2011/11/09 23:46:53 |
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ニュース
| クルマ
2011年11月08日
ブレーキホース交換 3日目
合せ面を削ってしまった左前のホースをどうするか? 秘密工場に、平らにしてもらうと幾らと問い合わせると機械加工だと5000円位との回答。 現物見てみないと分からないが、紙ヤスリで削れば済むかも。 立て込んでいるので、持ち込んでそのまま加工は出来ないとのこと。 外したガスケットを見ると斜 ...
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Posted at 2011/11/08 23:55:08 |
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EVO
| クルマ
2011年11月07日
ブレーキホース交換 2日目
続き。 左後から再開。 ホースを比べると、着けてたホースよりかなり短い。 ホースを当ててみるが、何か曲がりがきつい感じ。 インストを見るとそういうレイアウトだから大丈夫なんだろう。 車体側のブラケットに爪が出て、それに合うようホース側のジョイント部に2面幅が設定してある。 それに気づか ...
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Posted at 2011/11/07 23:52:55 |
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EVO
| クルマ
2011年11月06日
ナビ更新
故障したナビの代わりは、今まで着けてた物と同じものをヤフオクで購入。 以前20万位で買ったが、今回4000円。 まぁ、10年前のDVDタイプ。 作動保証無しだが果たして・・・ 本体以外は多分大丈夫だろうから、本体のみ交換してみた。 6個のコネクターを差替え。 キーを捻って電源ON・・・ ...
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Posted at 2011/11/06 23:48:25 |
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EVO
| クルマ
2011年11月05日
ブレーキホース交換 1日目
左前から交換スタート。 古いホースを外し、新しいホースを装着。 エア抜きをしようとボンネットを開けて、リザーバータンクの蓋を開けた。 キャリバーにエア抜きホースをキャリパーに繋ごうとしたところ、キャリパーからフルードがポタポタ垂れてた。 ホースとキャリパーの繋ぎ目からだが、理 ...
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Posted at 2011/11/05 23:48:37 |
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EVO
| クルマ
2011年11月04日
アイボルト加工
そのままだとボルトが底着いて締め切れない。 キャリパーに出っ張りがあるため。 ボルトをカット。 締め切った。
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Posted at 2011/11/04 23:33:58 |
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EVO
| クルマ
2011年11月03日
三菱乗用車エンジンの歩み
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Posted at 2011/11/03 23:42:42 |
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MMF 2011
| クルマ
2011年11月02日
エボX アウトレットコンポーネント
良いかも 三菱ランサーエボXのアウトレットコンポーネントが遂に完成しました。 その品質と、性能は究極の域です 純正の弱点を完全に克服し、犠牲になる部分もありません その上、45,000円(税込み47,250円)という低価格を実現いたしました
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Posted at 2011/11/02 23:43:43 |
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エボ10
| クルマ
2011年11月01日
三菱純正 ブレーキ関係部品
ブレーキフルード アイボルト ホースクリップ
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Posted at 2011/11/01 23:48:50 |
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パーツ
| クルマ
2011年10月31日
プロジェクト ミュー ブレーキホース
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Posted at 2011/10/31 23:31:38 |
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パーツ
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