EVO9@GTのブログ一覧

カム交換後どう変ったか確認のためパワーチェックしようと思った。 １０月初めスーパーオートバックスのサイトを見ると、シャシダイチェエクバトルが２５、２６日にあると出てた。 詳細近日公開とあるが・・・前日（２４日）になっても更新されてない。当日になっても・・・。 過去の経験から、測定料金が２０％ ...
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塗装店までだけど。 クリア塗装の依頼中。 ＭＭＦには間に合わなかったので羽根無しで参加。 で会場に同タイプの羽根を装着した車両がいた。 １４００ｍｍだった。ランデュース号と同じ。 ＣＴ９Ａの車幅は１７７０ｍｍなので、車検的には１４００ｍｍは通常マウントでＯＫ。 ビジュアル的にも ...
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カム交換後パワーチェックをしようと思っているが、果たして高回転まで回しても大丈夫かどうか確認しないとシャシダイに掛けるのは怖い。 そこで、脳内サーキットへＧＯ。 街中じゃサイレンサー着けたまま全開かますけど、高回転を維持するのにサイレンサーは邪魔。 今回は取り外す。 音は、以前より大きいか ...
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カムプーリーが調整式なので、見えるようクリアタイプもカバーに交換。 朝雨が上がってたので作業開始した。 純正を外した。特にオイル漏れは無い。 クリアタイプを嵌めてる時に雨が降り出した。 傘を差して作業を続けた。 ４個所のネジの内、下側の２個は何故か無駄に長い。 ...
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続き カムの交換は無事完了した。 カムプーリーとロッカーカバーの合いマークも揃ってる。 ＯＫのはずなんだけど、このままＥＮＧかけて良いかちょっとひっかかる。 カムにプーリーを止めてるボルトを外そうとして、カムをモンキーで挟んで、 ボルトにスパナを掛けて回した時、タイミングベルトがちょっと ...
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続き。 外したＩＮカムとＨＫＳカムと比べてみるが、素人目には違いが判らない。 ラッピングするつもりだったけど、しなくても良いように思えたのでやらなかった。 カムにオイルが着いているので、一度ブレーキクリーナーで落し、接触面部にオイルを塗布しヘッドに嵌めた。 ベアリングキャップの順番と向きに ...
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交換時の覚え。順不動。 タイベルカバーを外す。 ジャッキアップし右前タイヤを外し、エンジン側のカバーを外す。 クランクプーリーの中心に１２．７ｓｑぼエクステンションを挿し、時計回りに回す。 カムプーリの合いマークが、ロッカーカバーのマークに合うようにする。 Ｗクリップでタイベルとプーリー ...
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先週交換したカム。日没サスペンデッドでエンジンスタートは今日に持ち越し。 ズボラに交換したんで、カム位置が合ってるか不安だったため、朝からカム位置をチェック。 万一ずれてカムとピストンが、ガッチャンコってなるとね・・・ＭＩＶＥＣ（ＶＶＴ）だからカム位置変っちゃうから。 一般に吸気バルブは、ピ ...
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リアも１０用にする？　リアは固定穴ピッチが違うから、変換ブラケットを用意しないといけない。 変換ブラケットを用意することを考えるなら、余る９のフロントを使う手もあるな。 でも、フロントとリアでローターの厚みが１０ｍｍ違う。 何もしないで着けるとパッドが５ｍｍづつ出た状態で使用することになる。 ...
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今まで手感で締めてたが、今度のカムの場合高回転で動く部位なのできっちりトルク管理しなければならないのでトルクレンチを購入することに。 簡単に使えそうなので”デジラチェ”を選択。 No.　　　　 sq. 　　　トルク測定範囲 N・m GWE3-085 　　9.5 　　　17～85 でも ...
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