EVO9@GTのブログ一覧

Ｓ－ＡＷＣの項目が追加された。 登場したのは、いつものＳ氏に変わって初登場？のＵ氏。 語られても、自分で運転してみないと判らないよね。 余談 一つ前のエンジンの項目で、エンジニアがエンジンを”よんびーわん”と呼んでいる。 従来の呼称に倣うなら”よんびーいち”と呼ぶべきだろう。たまたまかね ...
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こちら。 新型セダン『ランサー』 パワートレインは、新開発1.8L DOHC MIVECアルミエンジン（最高出力105kW（143ps））にINVECS-III 6速スポーツモードCVTと5速マニュアルトランスミッションを、2L ターボディーゼルエンジン（最高出力103kW（140ps））に6速 ...
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チューニングの基礎 for Beginner がリニューアルされた。 エボのメニューも追加して欲しい。 排気系の値上げの告知が！先日買った触媒だと８０００円アップ。
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ここにアップされてた。 グランドツーリングとしての進化　　って方向が違うんじゃない？ ５０００ｒｐｍはエボ９と同じなのね。＋１００Ｋｇがどう影響するか？ ＳＳＴのモード ５ＭＴも新作のはずだけどね、こんだけしか書かれてない。 面白いことに、木下さんはＳＳＴに触れてない。 Ｑ１３　 ...
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パワーエンタープライズが売りに出してる。 ＳＰＥＣ エンジンはノーマル。排気量アップ、タービン付は要相談。 一から仕上げるより安いかも。 エボ用のカムコンを出すと聞いたのは２００５年の暮。同じ時にタービンキット他も出すと聞いた。 タービンキットは出たけど、カムコンは出てない。もう ...
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ここでは、ラリーアートバージョンとして紹介されている。 同じ写真をマガジンＸでは、ギャランＶＲ４としてる。 マガジンＸでは、エンジンが４Ｂ１２としている。 インタークーラーも搭載しているので、ターボモデルだ。 疑問点 １．右前のバンパーダクトが塞がれている。 　　通 ...
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ギャランフォルティスを見てきた。 　その１　外装 　その２　ヘッドランプ 　その３　内装 　その４　トランク 　その５　エンジンルーム 　その６　下回り 　その７　マフラー フロントパイプまで見える。 タービンが着くと、どれぐらいの隙があるのか？ タービン交換するためにエン ...
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プレミアム、スタイリッシュ、パフォーマンス、レザーの４つのパッケージオプションが設定されるそうだ。 すっかり乗用車だね。 次々期車のエボ１３？が出る頃には、ＣＺ系はどう評価されるのだろう？ どこへ、行くのか？マーケッティング主導で誰かが辿った道を歩いてないか？ ＧＴ－ＲにおけるＲ３３になら ...
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三菱自動車は、新型セダン『ギャラン フォルティス』（2.0L、2WD/4WD、1,785,000円～2,436,000円：消費税込）を8月23日（木）から全国の系列販売会社より発売する（「SUPER EXCEED」「SUPER EXCEED NAVI PACKAGE」は10月下旬発売予定）。なお ...
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１２時間を切った？ この辺に出るか？
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