EVO9@GTのブログ一覧

トランク　１　　２ ＲＳなのにトランクに内装材が着いてる。 バッテリーハーネスを流用出来そう。 トランクまでの引き回しを考えると、４ｍ位になるんじゃない。結構重そう。 ウォッシャータンク。不思議・・・給水口より高い位置に空間がある。単に固定点まで伸ばしただけ？ しかし、剛性の高そうなリ ...
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マフラー（消音器）を交換したり改造した自動車やバイクの騒音対策として、国交省は、来年１月から規制強化を予定していたが、メーカー側の対応に困難な面が判明し、先送りされることが１７日、分かった。国交、環境両省は対策を再検討。 分かり難い記事 メーカーとあるのは、カーメーカーではなく、アフターパーツ ...
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こちら。 興味あるのはこれかな。　ジオメトリー改善フェア ロールセンターアダプター＆ロングタイロッドエンド ロングと書いてるんだけど純正と同じ位にしか見えないが・・・ （純正は７８ｍｍ） タイロッドは発注したので今週末装着予定。
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こちら。 キャストと言うそうだ。 三菱は何故かコンセプトカー３台しか展示車輌を発表していない。 ↓興味無いなぁ。 当然エボ１０他も展示するんだろう。 Ｓ－ＡＷＣに関するアトラクションがあるらしい。 一番見たいのはＲ３５かな（笑） あっそうそう、モーターショーの事前本見 ...
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ブッシュ交換に某ショップへ行った時にあったＲＳ。 ヘッドランプはハロゲン。外がＬＯＷ、内がＨＩＧＨ。 ナンバー下のダクトはネットになってる。５Ｍ／ＴでもＧＳＲは蓋だった。 奥に見える金色の物は、ワンオフのコーヨーのラジエーター。 サイドタンクのためホースがこんなところに。交換面倒そう。 ...
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スバルのディーラーへ行った。 店の奥に駐車場があるのだが、駐車場との境目辺りでゴトンと音がした。 駐車後、音がした辺りを見てみると段差になってて黄色の塗料が着いてた。 ロアアームバーが擦ったようだ。 何回か来たことあるが、今までそんなことは無かった。 なんで・・・・あぁ、ロアアームを替え ...
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昨日ブッシュ交換したフロントロアアームを交換した。 天気が心配だったが、一日中曇りだった。 ナックルとロアアームを固定してるボルトが、以前インパクトで締めて固く締ってた。 ボルトの反対側にはブレーキ同風板が止ってるるのでメガネが掛けれない。 インパクトでは弛まない。ボルトにメガネを掛けて油 ...
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以前購入してたブッシュをアームへ組み込んだ。 圧入作業が必要なので　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓某ショップへ持ち込み。 ラリーアートのブッシュ アームに組み付け後 ショップの人に聞いたら タイロットエンドを外すのは、プーラーを用意した方が良いとのことなの ...
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すでにラリーアートからパーツがリリースされている。 まだ開発中のものもあるが・・・ スポーツインタークーラーパイピングキット RA153056S1 \102,900(本体価格\98,000) ブローオフまでのホースは長すぎてサムコに出来なかった？ スポーツエアサクションパイプキット R ...
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フェニックスパワーが計測した。 ２９３．６馬力、トルク４３．６キロ カタログ値は　２８０馬力、トルク４３キロなので上回っている。 ４速で７６００ｒｐｍまで回せば１８２Ｋｍ／ｈなんで、 リミッターカットしてなくても全域計測出来た。 納車されたばかりで、まだ当りがついてないだろうから・・・ ...
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