EVO9@GTのブログ一覧

明日のネタ？にはちょっと早い。 ＷＢＳで今放送してた。 ミニキャブ　ＭｉＥＶを試験運用してるヤマト運輸では、今回の震災３日後から電気が復旧した被災地で配達を再開したと。 商用車ということで、走行可能距離を抑えて（電池搭載量を減らして）価格を下げる。 １７０万円というのは、ＷＢＳの推定みたい ...
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ドライブレコーダーで撮影しようと運席の窓ガラスにセットしたけど、計測中は窓を開けるからと取り外された。 デフィのメーター分だけログを取ったので、計測後デジカメで撮影。 オーバーレブでピッと鳴る。 アクセル踏んだままクラッチ切った？メーターのオーバーシュート？ 排気温はギリ９００度に届い ...
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グラフのＨＫＳ２が今回のもの。ＨＫＳは前回のもの。 ＥＣＵデータは今回のみＲＡベース。他はＣＥ。　 ブースト ４０００ｒｐｍまでは今回の方が立ち上がりが早い。 ＥＣＵの差か？先回計測時、アクセルの踏みこみが甘かったのか？ パワー ５８００まではマグが上。ブーストの差か？　２５ＰＳ/０． ...
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先回からの変更点はＥＣＵのみ。 ＣＥのものからＲＡベースでちょっとだけ弄ったＥＣＵに交換。 ＣＥだとノックメーターがビンビン動くが、ＲＡだとそれほどでもないこと。 また、カムの作動角もＲＡの方が大きいので、ＯＰＥＮ ＥＣＵで弄りはＲＡベースとしてる。 事前に実走で確認した時は、ブー ...
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以前貰った愛着手帳付属のキーレス用電池の無料交換クーポンの有効期限が３月末までなのでディーラーへ行った。 キーレス自体は現状で問題無く作動しているので、電池はまだ暫く十分使えそう。 交換してしまうのは勿体ないので、自分で交換することにして電池を貰った。 ボタン電池は三菱電機製だった。
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輪番操業を実施する場合は、果たして東日本の会社のみで実施するのか？業界全体で実施するのか？ 前者の場合、セリーグみたいに批判されるか？西日本で電力不足は無いのだからそれはないだろう。 では、何故記事は業界全体でとしているのか・・・ 輪番操業を実施された場合、例えば、トヨタ、ホンダ両方に納入 ...
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ここ数年保険には等級プロテクトを付けていたので、保険を使用しても等級は据え置き。 昨年事故で保険を使用した。 その時の保険金支払い量が多かったため、今年更新する場合は等級プロテクトは選択出来ないとされた。 何それ？って感じ。 万一のために保険入ってて、保険を使うともう等級プロテクトを付けら ...
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被災した部品メーカーは多いらしく、中には原発から３０Ｋｍ圏内に工場がありそこでは操業出来ないので、一から金型を作ってるということもあるらしい。 とある部品？メーカーは、全車両メーカーに関するものが供給出来なくなっていて、代替品を捜しているらしい。 車両メーカーの生産再開は結構長引くかも・・・ ...
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延期は同意。中止しても良いんじゃない。休日１０００円も止めて良いと思う。 でも赤字のとこは違うように思う。 前からアナウンスしてるから混乱は無いだろうし、ハッキリ復興のために資金が必要と言えばいいのに。 -------------------------------------------- ...
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クレームの承認がおりたので返金を受けにオートバックスへ行った。 レジで店長かバッテリー担当を呼んでと頼んだ。（ＢＯＳＣＨのメールにそう書いてあった。） 暫く待たされる。なんか書類を捜している。 書類が見つかり説明を受ける。 　補足 　　　バッテリーを点検に出 ...
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