EVO9@GTのブログ一覧

もうＣＺ４Ａが一杯。でも、まださわりって感じだな。

ＣＴ９Ａは旧車だよ。

まぁいいけど。



ＺＥＡＬの記事でＣＺ４ＡのロアアームをＣＴ９Ａへ流用出来るというのがある。

パクリ？　いやいや誰でもあのアーム形状を見れば、思いつくよな。

そのまま流用は出来ないと思うけど、その点には触れていない。

ＺＥＡＬでは、ドライブシャフトのシャフト交換も含めるようだ。

やっぱ、ドラシャ替えないといけないのか？

交換して５０００ｋｍ位走ったが、街乗りなら大丈夫そうだけど。


プロジェクトＤはどうなる・・・それはまた別の機会に。



ＨＫＳ関西のロールセンターアジャスターに関して

ロアアームを流用した時、１０にも装着出来ると思ったのよ。

しかし、ＨＫＳ関西から使えるとのアナウンスは出てこない・・・何でかな？　

その理由が書いてあった。

サスのジオメトリが変更されているので、ＣＴ９Ａ用そのままだと悪フィールと。

ところが・・・アンリミでは、車高落とす場合はこれを装着しないとまともに走れないとある。

ショップによって考えが違うのね。



東名の２．３Ｌキットが紹介されている。

安いのは、既存のクランクシャフトを流用しているからだそう。

ということは、４Ｇ６４か４Ｇ６９あたりのか？

でもこの辺のはＮ／Ａだが強度は大丈夫？

十分テストしてるだろうから・・・

そういえば、Ｇフォースがクランクシャフト流用の２．３Ｌキット出してたよな。

エアロパーツ　１　２












やっぱ、ボンネットとバンパーの合わせが気になる。
バンパーを作るメーカーは、先端までボンネットのタイプを考えて貰いたい。











トライアル鳥取のエボ８
初めて見たのは、２００５年のオートメッセだった。
白かった。フェンダーは純正をずらして装着し、２５５を納めていた。
写真を撮ってたら、声を掛けられた。後で知ったのだが、秋山さんだった。
以前ＨＲＳのフェンダーをオーダーしたけど、地震で生産中止となって手配出来なかったとのこと。
（当時）自分はエボ８にバリスのＧＴフェンダーを着けてるというと、あのＧＴカーみたいの
と知ってた。
　　・・・自分はエボ９用にＨＲＳのフェンダーを発注していた。
その年末のスーパーバトル時にバリスのＧＴフェンダーを装着してた。
２００６年のオートメッセで黄色くなってた。
５月に店に行った時軽量化の話が出た。
エボ８なんでルーフは鉄。８．５からのアルミに換えたらというと、バリスでカーボン
ルーフを作ってるとのことだった。
２００７年のハイパ－ミーティングで今のフェンダーを見た。
ちょっとね、やりすぎって感じ。

でも背に腹は替えられない。

置いてあるカタログを見るとフェンダーがカタログに載ってた。

サイトを見てもラインナップに無かったので一般には売らないのかと思ってた。

カタログでは、４パーツとなってる。

フェンダーは一体だろ？よく見るとワイドフェンダーに合わせてバンパーを拡幅する

エクステンションがセットになってる。これは、バリスのバンパー用なのでＶＯＬＴＥＸ

には着かないだろう。

オートサロン価格ということでＸＸ％オフとのこと。そんなに引くのか？

ひょっとしてガレージセールもそうなのか？

果たして・・・・






熊久保エボもこれ使ってるんだろうか？