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エンジンルームを見て気になる箇所を直した。



クラッチ交換の時、外したと思われる箇所。

ミニサージタンクのホース接続部が上手く嵌って無かったので嵌めた。

ブーコンの圧力検出のホースルートが無理があったので修正。


クラッチレリーズシリンダーを見ると、ブリーザーニップルの穴が見えた。

何故？

キャップが嵌っている筈なのに・・・

よく見ると、千切れたみたい。

取り外した残骸。



ニップル部。



シリコンホースでキャップした。



エア抜きした時、千切れたんだろう。


う～ん、下回りも見た方が良いかなぁ。