EVO9@GTのブログ一覧

昨晩から今朝にかけて頭痛が酷かった。朝はダルサが残ったが、今は大分回復した。

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フェニックスパワーの客車。





同じサージタンクを着けてた。エボ８だから吸気圧センサー等無い。


気をつけろ。アクセルケーブルの取り付けがラフだ・・・インナー索が擦れて切れる？？


Ｖカム着き

風邪が直らない・・・・

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ＡＲＣ　その１　２



２方向から吸気









デフクーラー


液冷クーラー



しまった。古いカタログがご自由にお取り下さいとあったので後で貰おうと思って忘れた。

その１　２

ハセプロ エボ１０　


あちこちカーボン貼ってた。



ＳＳＴだった。



テールランプには透過性のフィルムを貼ってた。
伸びる材質なので曲面にも貼れる。
綺麗に貼るにはランプを外さないとだめ。
ブレーキを踏んでもらったが、フラッシュでよく判らない。
目視では問題無く視認出来た。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　既に１０．５登場

筑波じゃないので余裕を持って出発。

高速に乗ってなんかガソリンの減りが早い。

１００Ｋｍも走ってないのに、１目盛り減る。　　何故？

Ａ／Ｆ値正常、燃圧ＯＫ。

油温８０度。水温８３度。オーバークールなのか？

低水温の制御ってアイドルだけじゃなかったけ？

第一、筑波とかオートサロンへ行った時も同じ温度だったよな。

何が違うのか？

フロントタイヤを逆回転側で組み付けたけど・・・そんなに抵抗になるのか？

まさか、ガソリン漏れ？

デリバリーパイプを組んだ時のガソリン噴きのイメージが脳裏を過ぎる。

パーキングエリアに入って確認する。

デリバリーパイプ側は・・・漏れてない。

タンク側は・・・リアシートの下なんで確認が面倒・・・漏れてない。

う～ん判らん。

以前と違うことがもう一つあった。それは・・・止めとこ。


ＥＴＣカード２枚使いで交通費が多少浮いた。３枚目があれば完璧だが。


御殿場で下りて富士を目指す。


なんか、道路脇に雪が残ってる。


ナビの通りに到着したらゲート前にＲＸ７が一杯いた。

が、ゲートが開いてない。

ここは西ゲート。東ゲートへ行ってみると車が並んでた。

９時１０分位到着。

ゲートで入場料１０００円とイベント代５００円を支払って入場。

何年振りだろう？以前来たのは、スタリオンがインターテックで走ってた頃。


晴れたけど寒かった。


あとは後日


追伸

目的のＣＴ２３０Ｒは故障したとのことで走らなかった。

今日、谷口Ｄｒが壊した４台位内の１台だ。（壊したんじゃなく壊れた。本人談）