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イイね!
2024年01月29日

ブレンド燃料

ブレンド燃料 みん友のたかbouさんよりFB20エンジンにはEU仕様の
燃調マップがあり、オクタン価で燃費が変化するのか?を
実践されてたので、私もガソリン給油するタイミングで
ハイオクブレンドをやってみました。
燃料計は満タンで12目盛りあり、今回5目盛りになったタイミングで
ハイオクを給油しました。
インスポの燃料タンク容量50Lで、給油量が29.7Lなので
ハイオク6、レギュラー4でオクタン価は高くなっています。
ブレンドガソリンで燃費や走りがどう変化するのか検証します。
たかbouさん、情報ありがとうございました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/01/29 21:53:35

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この記事へのコメント

2024年1月29日 22:36
オレスターさん、再びこんばんは!

ブレンドガソリンの検証、長距離ドライブに関しては比較出来ましたが、街乗りがなかなか同じ走行条件にならず、まだ厳密な比較が出来ていません💦

燃費は別として、オクタン価95付近のブレンドガソリンを使用した際のスムーズなフィーリングを味わってしまうと、レギュラーオンリーの発進加速にもどかしさを感じるかもしれませんね〜(現に今その状況です…)
コメントへの返答
2024年1月29日 22:44
こんばんは。
そうですね、走行条件を同じに
するのは難しいですね。
ブレンドガソリンの加速感は
ヤバいですね、やめられなくなったらどうしよう。
2024年1月29日 22:49
もうハイオク指定エンジンとして頭の中で割り切ってしまえば罪悪感はないかもしれません!?

まだ検証途中なので結論は纏まっていませんが、長距離走行時はレギュラー(加減速が少ない行程の場合のみ)、街乗り時にハイオクメインで使用すると良いのかも?と思っています…。

コメントへの返答
2024年1月29日 23:37
なるほど、そうかもしれませんね。
私も状況をみながら考えてみます。

プロフィール

「@Nivayo さん それならこれからは老けて見られなくて良いんじゃないですか。」
何シテル?   06/21 22:28
車種を問わず宜しくお願いします。
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