調子に乗りすぎた？

以前にもネタにしましたが、これがエブリィの荷室の様子。

　　　　　　　　　　　　　(￣ﾍ￣;)ｳｰﾝ　このままで良い訳がないです…

ただでさえパワーの無いエブリィ。なのにこんなに重い荷物を乗せたまま走ってたのでは、更に走りが悪くなる訳で。。それに唯一の強みである低燃費にも悪影響(-＿-)　それでも滅多に乗らないし、走る倉庫でこのまま乗り続けても…と考え始めた最近、荷室の様子に気付いたオヤジが話しかけてきました。

親父「何だよこれは(´Д｀)　ちょっと待ってろ。」

親父「こうすりゃ入るら？(^-^)」　ｻﾝｷｭｩ♪(o￣∇￣)/


物置を整理してくれてできたスペースへ積荷を運び入れ、再び4人乗れる車になりました(⌒∇⌒)

荷降ろし後、早速試乗したエブリィは、加速感はともかくコーナリングは格段に向上しました！ベースが軽量FRカーなので、軽量化の効果はすぐに体感できたのかも(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

更にスポーティーになったこの車には…

オリジナル・ラムエアーシステムが導入されてます！
吸気音がカッコイイ(o^∇^o)ｂ

この流れの乗っかる形で、とある物を注文すると、、すぐに届きました(^^)

　　　　　　　　　　　(*ﾟ･ﾟ)ﾝｯ? 広くなった荷室に、また荷物を積むのか？

いやいや(￣皿￣)

箱の中身はWirusWinレーシングマフラーですよ(￣ー￣)

吸気系チューンだけでも、かなり走りが変わったエブリィ。だったら本命である排気系を交換すれば、かなりの効果が期待できると考えるのが自然(ﾟДﾟ)　そう考えてたら、居ても立ってもいられずに、、ネットを徘徊してて一番安いマフラーを購入する事にしました！

早速交換作業開始です（*＾￢＾*）


と、その前に…ノーマルマフラーの動画を撮影。

水蒸気？それともマサカの白煙？！まぁ…気にしないっと(；￢д￢)

下回りにもぐりこんで、マフラーがどのように取り付けられてるか？を観察。予想通りにネジ2本緩めれば、後はゴム製のハンガーからステーを外せばOKな簡単な構造(^^)　15分も有れば十分だろうと思いながら、レンチを回します…

が！回りません(*ﾟД`;)　*一時間頑張ってもダメ。

しかもネジ山もナメナメ状態になり(´ヘ｀;)　やっぱ普通のレンチじゃダメか。。諦めて近くの工具屋さんへ行き、メガネレンチを2本買って現場衛戻り、作業再開！でもやっぱりダメ(>_< )　
ナメたネジ山をナメて見てました…なんて、上手くもない冗談言ってる場合じゃないし。。

こうなると、もうプロの腕を頼るしか無い訳でして(　-。-) =3

店長「どっちにしたって炙らないと緩まないよ(＾＾;)」　やっぱDIYの90％は工具ですか。。

そしてサクッと交換していただいた後、このマフラーの…

店長「ちょっとぉ。止めてくれる？警察呼ばれちゃうから…」

その名にウソ偽りなし！正しくレーシングマフラー＼（Ｔ∇Ｔ）／　オフ会等でインプレッサの爆音を聞き慣れてる自分も驚く音量。。例え軽乗用車の660ｃｃエンジンでも、NAで直管構造のマフラーは強烈です(ﾟωﾟ;)　素直にターボ車に乗り換えるのが得策なのか…？
ここまでの爆音なのだから、走りは相当凄い事になってるはず(ﾟдﾟ)(｡_｡)ｳﾝ!　チョットだけ警察車両を気にしながら…全開インプレッション！！



遅くなってるしぃ～il||li▄█▀█●il||li
音と性能は比例するんじゃないんですかぁ？il||li(つд-｡)il||li

それでもインナーサイレンサー付ければ、走りも音量もマシになります。が…何だか不完全燃焼な気分で本日終了(￣_￣;)　マフラーのネジ山みたいに、自分そのものも酸素で炙ってもらえば良かったんですかね…。





ってか、何言ってんの？il||li_○/￣|_il||li