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  5. ＡＥ９２ [ベークマン]
低速フェチ！
イイね！
   
2006年12月02日

ＡＥ９２

ＡＥ９２ 今年も残す事一ヶ月(￣∇￣)

皆さんは、どうお過ごしですか？何となく落ち着かないとか…早くボーナス振り込め（自分だけ？）とか…まぁ　年を越すのも、コレで「３☆回目」の自分にとっては、１２月と言っても、特にあーしようこーしようって言うのが有りませんね(^▽^;)　凄く淋しい事ですが…(-＿-)

写真はＡＥ９２のレースカーです(^^)　カテゴリーは「フレッシュマン」だそうです。エンジン＆吸気系はノーマルで、マフラーだけ交換ＯＫ！そんな感じの車同士が、コンマ何秒を争う訳です！！

この紫色の９２レビンは　Techno Auto M　さんのプロデュースです！ボディ＆エンジン＆足回りのメンテナンスを、車にステッカーを貼る事により無料でやってましたσ(^_^;)ｱｾｱｾ... つまり「スポンサー」って事ですね。。

この写真を撮影した頃（７～８年前）が、一番レースに没頭してましたね(⌒∇⌒)　Techno Auto M　さんへお邪魔する度に、色んなレースカーを見てた気がします。中でもこのＡＥ９２は速かったらしい…じゃなくて（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･　速かったです！

当時の「富士スピードウエイ」を数多く走ったＡＥ９２中に有って、この紫色の車体が出したタイムがコースレコードなのです！！コンディションは「ウエット」。ドライ・コンディションですと、どうしても”ワークスチーム”が有利。ですが、ウエットですとドライバーの「腕」がタイムに現れるのです(o^∇^o)　プライベートで参加したこの車がコースレコード…奇跡に近い事なのかも知れませんね！！

アッ(￣▽￣;)　奇跡だなんて”失礼”ですね(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ　Techno Auto M　さんの「技術」と、ドライバーの「技量」の結果で有って、当然の結果なんでしょう！


多分…
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2006/12/02 21:31:47

   

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この記事へのコメント

まきお@R2
2006年12月2日 21:47
おおっ！

私のみんカラのお友達に92乗りの女の子が居ますよ～
すっごい大切にしてるみたいです＾＾
コメントへの返答
2006年12月3日 20:13
(＾▽＾)/こんばんわ～

オフ会でご一緒した「さら」さんも、その昔は９２レビン（ＧＴ－Ｚ）に乗ってたらしいですよ(^^)　

１５年間…∑（;￣□￣Ａ ｱｾｱｾ



：：しろ：：
2006年12月3日 0:49
今時珍しいフェンダーミラー。
こっちの方が視認性は良いらしいですけど…いかんせんデザインがwww

逆に新鮮に見えたりもしますけど、やはり流行のドア砲弾型が好みです。

もっと、いろんなレースをTVで放映すれば良いのにと常々思っております…
F1だけじゃなくて…深夜でもいいので…^^;
コメントへの返答
2006年12月3日 20:18
εεεεε┏( ･_･)┛(^^)/ども

無論　ノーマルのＡＥ９２は「ドアミラー」です。レースでは、フェンダーミラーの方が首を動かす角度が少なく済むので、ワザと付け替えたそうです。。

こうした「ワンメイク・レース」こそ、見てる側からしてみれば面白いですよね(⌒囗⌒)　１コーナーへ４～５同時に突っ込む…殆どケンカですね(￣Д￣；；
クマキチ
2006年12月3日 6:57
元９２海苔（とはいってもFX）のクマとしては見逃せません(^^;)
またテクノオートさんの宣伝してますねー！
おかげで僕もすっかりファンになっちゃいましたよ～
テクノオートさんは４ＡＧはもう知り尽くしてますね！
ハチロクオーナーになった暁にはお願いしようかな・・・
それと、
タカキチにもスッテッカー貼るから無料メンテお願いしたいな～(^^)
コメントへの返答
2006年12月3日 20:27
"＼(￣＾￣)ﾞﾊｲ!!営業マンです(^^)

４ＡＧだけじゃないですよ！ロータリーだろうと水平対向だろうと…なんでもやってしまいますよ(^^)　出来ないのはＥＣＵチューンのみ。。従って、ＥＣＵだけは”浮気”してしまいました(^▽^;)

ステッカーで無料メンテ(^∇^)ｱﾊﾊﾊﾊ!…(T△T)　笑わせないでくださいよ～でしたら”鷹吉号”も、強制的にレースへ参加する事になりますよ！！

ＧＴ３００クラスでε=ε=ε=┌(;*´Д`)ﾉ
モッチ～＠GF8
2006年12月3日 8:25
９２は懐かしいですね～～～もう１０年前じゃあききませんね（遠目

FFでプチソアラとかいわれてましたし友人の台数も多かったので良く乗りました、GT-Zは凄く速かったですね～～
コメントへの返答
2006年12月3日 20:32
８６はまだ良く見るのですが、９２は殆ど見る事が有りませんね…

ＴＯＹＯＴＡ最後のスポーツカーって、８６で終わっていたのかも知れませんね(-＿-)

ＧＴ－Ｚは自分の弟も乗ってました(^^)　自分が運転すると、発進時は必ずホイルスピンしてました(^▽^;)「ターボ乗り」には合いませんね。。
ぴちょん(ﾟ@ﾟ;)WRX
2006年12月3日 8:56
テクノさんすげー！
こういうお店で車をしっかり見てもらってたら、○ートバック○とかでパーツつけてもらうのも嫌になっちゃいそうですね…。
○ートバック○がだめだといってるわけじゃなくて…（汗）
コメントへの返答
2006年12月3日 20:36
(=￣∇￣=)/　ど～も

結局　無料メンテしてステッカー貼ったくらいじゃ、仕事が増えたりしませんでしたね。モロに赤字…でも、お金では買えない”何か”を手にした事でしょう！

いまだにそれがナンなのかはワカリマセンが（爆）

量販店＆ディーラーは、似た者同士ですよ(￣Д￣；；これっぽっちも車に興味が無い人達が「仕事モード」でレンチを手にしてますので…
トシ＠13CCZ
2006年12月3日 12:00
やっぱりＭさんの裏社員だぁー（笑）

ぜったい社長？ベークマンさんに
感謝してますって^^

だって、私でも一回そこへ行って
仕事の邪魔をしようかと思うくらい
ですから（笑）

トヨタにはもう、このようなライト
ウェイトスポーツを出す勇気はない
のでしょうかねぇー。（ホンダの
CR-Xには期待期待^^）
コメントへの返答
2006年12月3日 20:44
∑（;￣□￣Ａ バレましたか…

とにかくテクノさんとの付き合いは長いです！車の事以外の話でも、とても楽しくて…ついつい時間を忘れてしまいます(^▽^;)　平気で５時間以上お話（邪魔）してますので。。

この９２を見てしまうと、ナンバー付き車両の軽量化が”空しい”と感じてしまいますよ…皆さんが目指す先には、必ず「レースカー」と言う存在が有るのだと。。
ですので自分はキッチリ割り切って「公道快適チューニング」の道を選んだ訳です！

本物を見てしまった後の決断でした(´ヘ｀;)　
へみゅ
2006年12月3日 12:18
９２は結構前に代車で乗りました！（デジタルメーターで時々消える車）やっぱ車が軽くてそこそこパワーのあるMT車は面白いですよね～　FR党だった自分が「FFもなかなか・・・」と思わせるにはいい素材だったかもしれません。
コメントへの返答
2006年12月3日 20:48
レースカー…o(´^｀)o

何をどうしても「ナンバー付き」では敵いませんね…
自分は富士の走行会で、ＥＰ８２スターレットのレースカーと一緒に走った事が有りましたが…次元が違います(T△T)　自分がフルブレーキしてる脇を『全開』で走り抜けましたので。。

このドライバーとも話をした事がありますが「ＦＦもＦＲも一緒！」だそうです…

意味が良く分かりません(ＴｗＴ。)
コジ
2006年12月3日 19:49
こんばんは(^o^)丿
また営業していますねぇ～。

学生時代に後輩が92でFドリ頑張っていました(^^ゞ
最初はものすごくへたくそだったのですが、最後にはビックリするほど上手になっていました（笑）
92ってドアミラータイプだっと思いましたが、これは・・・？(^ ^;Δ フキフキ

今度は私が「テクノオートM」さんのところへお邪魔しに行きますので、その際はよろしくお願いします♪
多分社長さんともクルマ談議に華が咲くことでしょう。

コメントへの返答
2006年12月3日 21:01
(o^∇^o)ﾉいらっしゃいマセ！

本物は、自信を持って紹介出来ますよ！今後も「ネタ」の有る限り、ガンガン宣伝していきますよ～(^^)

Ｆドリ?c(ﾟ.ﾟ*)　サイドブレーキのヤツですね(^▽^;)　すぐにタイヤが無くなってしまいそうですね。。自分は今、ＧＤＢでパワードリフトの練習してます(￣∇￣)　今朝は失敗して…見事にスピンしてしまいましたが(´ヘ｀;)　久しぶりに”タイヤスモーク”上げました…

テクノさんの店長さんは「元・レーサー」ですよ(^^)　色んな事を知ってますので、きっとで盛り上がるでしょう！！

心よりお待ちしてますｍ(＿ ＿；)ｍ

   

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