金曜日夜勤明け⇒土日休み。。

この前のサーキット清掃で、色々と自分の車の事が良く分かりました(^▽^;)　ＧＤ型はＧＣ型よりも、リヤの限界が遥かに高いって事が一番驚きました(ﾟДﾟ)　サイドブレーキを引かない限りは、急激に向きを変えることができないのです(ﾟдﾟ)(｡_｡)ｳﾝ!
現状、自分の車の仕様は･･･直線番長仕様(´0ﾉ｀*)　ＧＣ８の時と同じセッティング。。コレじゃ曲がらない訳なんですσ(^_^;)　

そこで。。

アライメント再調整(⌒囗⌒)

フロント・リヤ共に、トータル・トー『ＩＮ』側に２ｍｍほど付いていたのを、今回は両方とも
０ｍｍに変更！ＦＦ・ＦＲとは違う４ＷＤのインプレッサならば、トーＩＮに拘らなくても真っ直ぐ走るらしいです(ﾟдﾟ)(｡_｡)ｳﾝ!　それと、フロントのキャンバーを１.５度に変更！アッパーマウントが強化ゴム使用の自分の車高調では、これが目イッパイの調整でした(^▽^;)

それと、気持ちの問題とも思える･･･

リヤ車高３ｍｍアップ凸(｀⌒´)凸

ついでに、この前の清掃作業で『備長炭』になってしまったブレーキパッドも交換していただき･･･ブリントアウトされた請求書に目を通しました。

(|||▽||| )←臨死体験中のベークマン　

Techno Auto Mさん「有難う御座いました(人´ω｀)」

アライメントの調整後、ハンドルが重くなったのは･･･調整の結果ではなく、夜勤明けの疲れと軽くなった財布が、ハンドルを重く感じさせてたのだと思います(T△T)

翌、土曜日･･･これまた車の用事で向かった先は、スバルのディーラーε=ε=ε=┌(;*´Д`)ﾉ　スペックＣ用の旋回チャンバー付き燃料ポンプが欲しかったので、最寄のスバルへ向かったのですが。。「その様な部品は取れません<(＿ ＿)>」との返答(*ﾟ･ﾟ)　

自分「では･･･もしスペックＣの燃料ポンプが壊れたら、交換できないのですか？」

メカニック「・・・・・・」

呆れて言葉が出なかったのは、自分の方ですよ(　-。-) =3　ガッカリです･･･

それでも違う営業所ならば！と、淡い期待を持ちまして(´ヘ｀;) 少し離れたディラーへ向かいましたε=ε=ε=┌(;*´Д`)ﾉ　地元の営業所でも分かりましたが、今日は『お客様感謝デー』とか言うイベントの日みたいです(^▽^;)　自分とは関係無いイベントなのに。。

毛布？！をいただきました<(_ _*)>

そして本題の、スペＣ用の旋回チャンバーなんですが･･･スペＣの車体番号が必要だそうです(ﾟдﾟlll)　車体番号が分かれば、すぐに部品を調べる事が出来るとか(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ　時間は売るほど有るベークマンσ(ﾟ∀ﾟ*)　ユックリと待つ事にしました(。-ω-)

３０分　６０分　９０分

お昼時だった為　↑コレが自分の昼食でした(*´ρ`*)　
（柿の種、バターピーナッツ、うまい棒、アーモンドチョコ、イチゴ飴、プチカステラ）

そして１２０分後に「お待たせしてしまって(-。－；)」と、メカニックの方が声を掛けてくれました(^^)　自分は待たされた事よりも、イベントで忙しい中･･･ココまで時間を掛けて調べてくれたメカの方に、感謝感激でした(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ　本来ならば、いつものTchno Auto Mさんで注文するのですが･･･頑張ってくれたメカの方に心を打たれ、そのまま注文と言う形になりました！
普段から良く思ってなかったディーラーも、中には良い人も居るんだなぁ～(￣∇￣)　と･･･チョットだけ見直しました(⌒∇⌒)

丁度その頃に「スペＣの車体番号教えて(･´з)(ε｀･)chu♪ 」と、スバル到着後にメールした
あれじーさんから返信が有りました(^▽^;)　ご協力感謝しますd(ゝ∀･)

そして夜になり、、

旧友との宴会でした（*＾￢＾*）

昔からの友人は一人だけで、残りの４人は･･･それほど付き合いの無い人間。。自分を除いた４名は、普段から付き合いの深い人間同士(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ　その４人の話の内容に、付いて行けないベークマン(-＿-)　『この場に自分が居る意味が有るのだろうか？』とまで考えてましたね(￣ﾍ￣;)
この時に一番強く思った事は、オフ会の事！！　初参加される方の気持ちが、改めて良く分かりました！ＷＢＣも創設から１年が過ぎ、仲の良い者同士の･･･いわゆる「昔からの付き合いの輪」が出来つつ有ります(ﾟдﾟ)(｡_｡)ｳﾝ!　そんな「輪」の中に、初めてオフ会に参加された方が入れる訳が有りません彡(-_-；)彡

この場に自分が居る意味が有るのだろうか？

そんな悲しい事を思って、オフ会会場を後にする参加者をゼロにする！！

お情けでＷＢＣのスタッフの肩書きを頂いているベークマンの、大きな目標です(^^)