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昨日に引き続き「Techno Auto M」さんへお邪魔しました。
今日になっても”豹変”した排気音を受け止められず『聞き違いじゃないよなぁ…』とか思いながら、代車を走らせました。

今日は「安全対策」で購入した燃料レギュレーター（*整備手帳参照）の取り付けを見届けました。


左バンク側にレギュレーターは”鎮座”してらっしゃるのですが、とにかく狭い所だった為…凄く作業がしにくそうです（汗）その上配管のレイアウトや、レギュレーター本体を固定する場所。”凡用パーツ”だった為、取り付ける人のセンスが問われます。

その点、この店長さんなら「安心」です…が！問題発生。車本体とのフィッテングのネジ穴が合わずに、加工する事になってしまいました（泣）自分だったら”お手上げ”ですが、そこは「プロ」。自分と同じレベルで考える事自体”失礼”でしょうねぇ…

今日も６時間ほどお邪魔してました（笑）そして完成後、エンジン始動…

「ヴゲァ～～ンブボォーーー」/_-）やっぱり”夢”じゃなかったみたいです…

いよいよ「実走インプレッション！」

「コォーーーーン」(;;;*_*)

『これってマジでオレの車？！』と思ってしまう様な”軽い”音。でも凄くウルサイ！

しかし…余り望んでなかった”パワー”ですが、確実に上がってます。上がってしまってます…しかも自分好みの中低速トルクは、更に磨きがかかり「乗りやすさ」はに”二割増し”って感じです（苦笑）

それとブーストにも変化が…今までよりも”若干”では有りますが、オーバーシュートが少なくなりました（笑）これは本当に嬉しい事ですね！安心してアクセル踏めますから(^^)
でも踏めばアノ音…車にとっては優しいですが、近隣住民にとっては「暴走族」。何言われても文句言えません(-_-）

なのに　Techno Auto M　の店長さん

「まだまだ”フン詰まり”だよ！そんなのマフラーとは言えないね！いつでも言ってくれれば”本物”を作るよ！！」

自分凸(´口｀メ) ウラァ～

忘れてました！このモータース…元々は”レース屋”でした(-_-;)