この前のサーキット清掃で、色々と自分の車の事が良く分かりました(^▽^;) GD型はGC型よりも、リヤの限界が遥かに高いって事が一番驚きました(゚Д゚) サイドブレーキを引かない限りは、急激に向きを変えることができないのです(゚д゚)(。_。)ウン!
現状、自分の車の仕様は・・・
直線番長仕様(´0ノ`*) GC8の時と同じセッティング。。コレじゃ曲がらない訳なんですσ(^_^;)
そこで。。
アライメント再調整(⌒囗⌒)
フロント・リヤ共に、トータル・トー『IN』側に2mmほど付いていたのを、今回は両方とも
0mmに変更!FF・FRとは違う4WDのインプレッサならば、トーINに拘らなくても真っ直ぐ走るらしいです(゚д゚)(。_。)ウン! それと、フロントのキャンバーを
1.5度に変更!アッパーマウントが強化ゴム使用の自分の車高調では、これが目イッパイの調整でした(^▽^;)
それと、気持ちの問題とも思える・・・
リヤ車高3mmアップ凸(`⌒´)凸
ついでに、この前の清掃作業で
『備長炭』になってしまった
ブレーキパッドも交換していただき・・・ブリントアウトされた請求書に目を通しました。
(|||▽||| )←臨死体験中のベークマン
Techno Auto Mさん「有難う御座いました(人´ω`)」
アライメントの調整後、ハンドルが重くなったのは・・・調整の結果ではなく、夜勤明けの疲れと軽くなった財布が、ハンドルを重く感じさせてたのだと思います(T△T)
翌、土曜日・・・これまた車の用事で向かった先は、スバルのディーラーε=ε=ε=┌(;*´Д`)ノ スペックC用の旋回チャンバー付き燃料ポンプが欲しかったので、最寄のスバルへ向かったのですが。。
「その様な部品は取れません<(_ _)>」との返答(*゚・゚)
自分「では・・・もしスペックCの燃料ポンプが壊れたら、交換できないのですか?」
メカニック
「・・・・・・」
呆れて言葉が出なかったのは、自分の方ですよ( -。-) =3 ガッカリです・・・
それでも違う営業所ならば!と、淡い期待を持ちまして(´ヘ`;) 少し離れたディラーへ向かいましたε=ε=ε=┌(;*´Д`)ノ 地元の営業所でも分かりましたが、今日は
『お客様感謝デー』とか言うイベントの日みたいです(^▽^;) 自分とは関係無いイベントなのに。。
毛布?!をいただきました<(_ _*)>
そして本題の、スペC用の旋回チャンバーなんですが・・・スペCの車体番号が必要だそうです(゚д゚lll) 車体番号が分かれば、すぐに部品を調べる事が出来るとか(; ̄ー ̄川 アセアセ 時間は売るほど有るベークマンσ(゚∀゚*) ユックリと待つ事にしました(。-ω-)
30分 60分 90分

お昼時だった為
↑コレが自分の昼食でした(*´ρ`*)
(柿の種、バターピーナッツ、うまい棒、アーモンドチョコ、イチゴ飴、プチカステラ)
そして
120分後に「お待たせしてしまって(-。-;)」と、メカニックの方が声を掛けてくれました(^^) 自分は待たされた事よりも、イベントで忙しい中・・・ココまで時間を掛けて調べてくれたメカの方に、感謝感激でした(゚ー゚)(。_。)ウンウン 本来ならば、いつものTchno Auto Mさんで注文するのですが・・・頑張ってくれたメカの方に心を打たれ、そのまま注文と言う形になりました!
普段から良く思ってなかったディーラーも、中には良い人も居るんだなぁ~( ̄∇ ̄) と・・・チョットだけ見直しました(⌒∇⌒)
丁度その頃に「スペCの車体番号教えて(・´з)(ε`・)chu♪ 」と、スバル到着後にメールした
あれじーさんから返信が有りました(^▽^;) ご協力感謝しますd(ゝ∀・)
そして夜になり、、
旧友との宴会でした(*^¬^*)
昔からの友人は一人だけで、残りの4人は・・・それほど付き合いの無い人間。。自分を除いた4名は、普段から付き合いの深い人間同士(; ̄ー ̄川 アセアセ その4人の話の内容に、付いて行けないベークマン(-_-) 『この場に自分が居る意味が有るのだろうか?』とまで考えてましたね( ̄ヘ ̄;)
この時に一番強く思った事は、
オフ会の事!! 初参加される方の気持ちが、改めて良く分かりました!WBCも創設から1年が過ぎ、仲の良い者同士の・・・いわゆる「昔からの付き合いの輪」が出来つつ有ります(゚д゚)(。_。)ウン! そんな「輪」の中に、初めてオフ会に参加された方が入れる訳が有りません彡(-_-;)彡
この場に自分が居る意味が有るのだろうか?
そんな悲しい事を思って、オフ会会場を後にする参加者を
ゼロにする!!
お情けでWBCのスタッフの肩書きを頂いているベークマンの、大きな目標です(^^)
Posted at 2008/01/27 16:14:30 | |
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